文档介绍：-
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**理工大学
"土木工程概论"课程论文
学生**：余学胜
**： 202104273
指导教师：陈静茹
土木工程 学院 土木工程 专业116班
绝大多数灾害都可以干预，可防、可抗、可减，具有极强的积极主动性。
地下工程现状
铁路与公路隧道
虽然比起欧美和日本，我们起步比较完。然而近几年铁路与公路隧道的大力建立，在全球的隧道开展速度都是最快的。1874年我国开场修建第一条**至*淞的窄轨铁路。1898～1904年修建了长度为3078米的兴安岭隧道，这是当时亚洲最长的宽轨铁路隧道。于1908年建成的还有我国自行修建的第一座越岭铁路隧道，著名的八达岭隧道。还有我国最长的铁路隧道：兰新铁路乌鞘岭特长隧道，。我国最长公路隧道：秦岭终南山隧道等等著名的隧道。
城市地下市政建立
世界上有许多国家建立向地下开展，如地下商场、地下冷藏室、地下仓库、地下游泳池、地下车库等等。修建地下民用建筑，可以更充分利用城市面积；修建地下冷藏库有明显的优点，可以将十几、二十几米厚的地层冷冻起来，即使停电半个月，温度仍可保持在零度一下。地下体育馆、游泳池等都是因此而保温性好，受人们的青睐。
近十几年来，我过城市地下空间资源的开发利用，正逐步走向城市改造和建立相结合的轨道。一些大中城市相继开场或完成了城市地铁、商业街为主体的地下空间开发规划，并且已经拥有大型的地下设施。
水利、水电地下工程
调水工程在我国已有假设干工程实例，南水北调工程的开展，将会出现很多输水隧道。调水工程翻山越岭，必须打通隧道，如引大入秦修建的盘道岭隧道长10多公里、引黄入晋工程修建的21公里长隧道等。
据统计，目前世界上已经有400多座地下电站，而我国只有40余座。可以想象，对于我们这样国土辽阔、人口众多、开展迅速的国家，在今后几十年内必然要建造大量的地下水电站。
地下工程的施工方法
明挖法
敞口开挖基坑，再在基坑中修建地下构造，最后用土石重新覆盖填实。
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用盾构开挖隧道的一种施工法。盾构为一个钢制圆筒，前部为切口环，目的为保护开挖面上工作人员的平安；中部为支承环，承受地层压力，安设千斤顶，并靠这些千斤顶将盾构向前推进。盾构内部空间用横向及竖向隔板分隔成小的工作室，并在隔板上安设辅助机具。后部盾尾局部是用来支撑坑道，并作为装配衬砌环的空间。修建时在开挖面上掘进衬砌的一环长度后，盾构可推进到挖好的空间内，并在盾壳保护下装配隧道衬砌。在含水淤泥地层中可采用压缩空气以稳定工作面。
地下连续墙法
该法是在地下铁道或其他地下构造的两个边墙位置处沿线路方向挖槽，灌注特制的泥水，以稳定槽壁，然后安放钢筋笼，灌筑混凝土边墙。在两侧边墙的保护下，可以挖开街道先修建构造顶盖，然后进展填实，恢复交通，再进展下部地层的开挖。此法优点是对地面交通的干扰时间短，范围小，对路边建筑物的影响也较小。意大利米兰地铁就是用此法修筑的典型例子。
矿山法
钻眼爆破法
位于各类岩石地层内的隧道，均可采用钻眼、装药、爆破的方法开挖。在硬岩中开挖隧道可