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站台墙站台面施工方案
上海枢纽闵行铁路货场
站台墙及站台面施工方案
编 制:
水平仪
DS-3
2
良好
5、施工工艺及工艺要求
站台墙施工
工艺流程
站台墙施工工艺流程为：基坑开挖及排水→浇注基础垫层→绑扎站台墙基础钢筋→支立基础模板→浇筑基础混凝土→绑扎墙身及站台帽钢筋→支立模板→浇注站台墙、站台帽混凝土→混凝土养护→拆模→基坑回填
施工工艺及方法
1)测量放样：首先由技术人员进行测量放线，确定站台墙位置，打木桩并洒白灰线，准备开挖站台墙基坑。
2)基坑开挖：基坑采用挖掘机扩大开挖，人工配合清底。在基坑开挖中，严禁超挖、欠挖，并在站台墙基础内侧设置排水沟和集水坑，水泵抽水排出基坑外。若基底下的土层地基承载力特征值fd≤120KPa时，加设砂夹碎石垫层500mm厚（砂：碎石＝3：7），压实系数≥，宽度为基底宽度+600mm（两侧各加300mm）。
3)垫层施工：站台墙基坑开挖完成后清除基底表面杂物及积水，支立侧模浇筑10cm厚C10素混凝土垫层。浇筑前沿垫层模板顶部四角设标高控制点并设拉线，浇筑时用以控制混凝土表面标高。浇筑时人工使用小型机具摊铺混凝土，平板振捣器振捣密实。混凝土垫层浇筑完成后及时覆盖洒水养护。
4)站台墙基础钢筋：站台墙垫层浇筑、养护完成后,对垫层顶面标高复核无误后,绑扎基础钢筋。钢筋在钢筋加工场地集中下料、制作，装载机运至现场，人工现场绑扎。应在钢筋与模板间设置与保护层同厚度与站台墙
同标号细石混凝土垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。钢筋加工并符合下列规定：钢筋表面的油漆、水泥浆和有锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。钢筋应平直，无局部折曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
5)基础模板支立：站台墙基础模板采用木模板组拼而成，模板四周采用120×120mm方木及钢管支撑，人工拼装。模板拼装时在接缝处加设密封条，避免在混凝土浇注时出现漏浆形成砂线影响外观质量。模板拼装完成后模板内清洁无杂物，内模应平顺、无错台，模板表面刷涂隔离剂，模板四周支撑稳固。
6)基础混凝土浇筑:站台墙基础混凝土采用外购合格的C25商品混凝土。使用混凝土运输车将混凝土运输至工地作业地点，运输过程中罐体应持续匀速搅拌，不得漏浆，工地卸料时混凝土不应发生离析、沁水及坍落度损失过多等现象，如运至灌注地点的混凝土有离析现象时，必须在灌注前进行二次搅拌，但不得再次加水。浇筑前清除垫层表面杂物及积水，溜槽配合罐车使混凝土入模，灌注应水平分层进行，灌注层厚度应符合下列规定：插入式振捣器振捣，厚度不大于振捣器作用部分长度的倍(40cm～50cm)，并应在前层混凝土凝结前将次层混凝土浇筑与振捣完毕。插入式振捣器的移动距离，不宜超过振捣器作用半径的倍(45cm～60cm),插入下层混凝土的深度宜为5～10cm。振捣棒工作时，不得将其倚靠在钢筋上，也不得碰撞钢筋及埋设部件，以防位置发生移动。振捣棒每一位置上的振动持续时间，应保证混凝土获得足够的密实度(以混凝土不再下沉，不出现气泡，表面开始泛浆为准)，但也应防止振动过量。混凝土浇筑宜连续进行，如必须间断，间歇时间不宜超过2小时。否则应待前层混凝土获得不少于的抗压强度后,按照施工缝处理,再进行混凝土浇筑。站台墙混凝土分两次浇筑,支立模板第一次浇筑至基础顶面标高,绑扎站台墙身及站台帽钢筋并支立模板,浇筑剩余混凝土。
7)混凝土养护：对已浇筑和捣实的混凝土，在浇捣后12小时内用草帘、麻袋等覆盖其表面。养护时间不得少于7天，浇水次数以能保持混凝土面湿润为准。
站台墙结构允许偏差和检验方法
序号
项 目
允许偏差(mm)
检验方法及数量
1
站台墙厚度
±20
尺量每20m抽查1处
2
站台墙顶面平整度
2
3
站台墙端位置
±100
尺量每道墙1次
4
站台墙顶面高程
±10
水准测量
5
站台墙边缘距线路中心的距离
0～15
尺量每20m抽查1处
站台面施工
工艺流程
站台面施工工艺流程为：测量放线→基层水泥稳定碎石拌和、运输→摊铺碾压→横缝处理→洒水养护→测量放线→面层混凝土立模→运输→摊铺→振捣→整平→混凝土面层养生→切缝及灌缝施工
施工工艺及方法
水泥稳定碎石基层(5%)
1)测量放线:施工前对基层底面A组填料按质量验收标准进行验收，要求孔隙率≤28％，地基系数K30≥150MPa/m，不达标地段进行整修压实。恢复中线，每10m设站台中桩，并在