文档介绍：扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段
路基工程第十四合同段
台
背
回
填
施
工
专
项
方
案
编制:
审核:
中铁十七局集团有限公司
宁绩高速公路路基14标项目经理部
二〇一一年九月四日
目录
一、编制依据 2
二、工程概况 2
三、台背回填施工准备 2
四、施工方案 5
五、安全措施 9
六、文明施工 13
七、环境保护措施 14
宁绩路基14标台背回填专项施工方案
一、编制依据
1、扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段第14合同段两阶段施工图设计。
2、扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段路基工程招标文件。
3、扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段设计审查意见、技术要求和资料。
4、《公路路基施工技术规范》(JTJ041-2004)。
5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG 80/1-2004)。
6、总监办下发的《结构物台背回填施工注意事项》、《标准化施工指南》。
二、工程概况
本项目共有桥梁工程四座,分别为扬溪大桥、扬溪河大桥、郎山大桥和际坑口铁路特大桥。
扬溪大桥左幅起讫桩号K63+~ K64+,右幅起讫桩号为K63+~ K64+,桥头桥尾处共有四座桥台需要回填;
扬溪河大桥左幅起讫桩号K64+~ K64+,右幅起讫桩号为K64+~ K64+,桥头桥尾处共有四座桥台需要回填;
郎山大桥起讫桩号为K65+~ K65+,桥头桥尾处共有四座桥台需要回填;
际坑口铁路特大桥左幅起讫桩号为K65+~ K67+,右幅起讫桩号为K65+~ K67+,桥头桥尾处共有四座桥台需要回填。
本项目涵洞共六座,分别为K63+000钢筋混凝土盖板涵、K63+135钢筋混凝土管涵、K63+432钢筋混凝土盖板涵、K64+290钢筋混凝土盖板涵、K65+117钢筋混凝土盖板涵、K65+795钢筋混凝土盖板涵。
本项目挡土墙共三处,分别为K63+437~ K63+505路肩挡土墙, K64+165~ K64+180路堤挡土墙, K64+895~ K64+935路肩挡土墙。
三、台背回填施工准备
1、技术准备
熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求,做好原材料的调查分析,编制施工方案以及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程。
2、管理机构
按照总监办下发的文件,为确保结构物台背回填质量,项目部安排专项施工管理班子,负责日常的施工管理工作,建立良好的施工秩序,保证工程能按质、按量、按时完成。
项目部建立以项目经理赵卫山为组长,项目总工肖承彪为副组长的质量管理机构。各部室积极配合,确保施工的质量。
图1 质量管理机构人员及措施框图
质量管理领导小组
组长:赵卫山
副组长:肖承彪
确定质量目标
安全质检部
完善设计图
制定施工技术方案
测量放样
班组三检指导
原材料取样检查
月季度质量评定
班组自检互检
规范化作业
设计及规范交底
各工序质量检验
组织开展QC活动
试
验
签订质量责任书
全员参加质量监督
资料收集信息反馈
负责人:王晓强
负责人:司小飞
负责人:许光喜
工程部
班组
质量检查把关
技术控制
质量事故预防
质量确认有权否决
质量保证
3、人员投入
投入主要管理人员见表1。
表1 投入的主要管理人员一览表
序号
姓名
职位
主要任务
1
赵卫山
项目经理
总指挥
2
李成业
项目副经理
总体协调
3
肖承彪
项目总工程师
施工技术
4
王晓强
项目安全总监
施工安全
5
刘佳
实验室主任
试验检测
6
窦汝岗
测量工程师
测量放样
7
司小飞
工程部部长
现场施工技术
8
黄文海
路基工程师
现场施工技术
9
梁学义
路基工程师
现场施工技术
10
陈家国
土方二队负责人
施工负责人
4、设备投入
用于台背回填的机械,主要有:
(1);
(2)DYL-;
(3)ZL50C装载机一台;
(4)大地230推土机一台;
(5)ZY18压路机一台;
(6)8t自喷式洒水车一台;
(7)15t自卸车5台。
5、材料准备
用于台背回填材料采用水稳性良好的材料。本合同段材料准备如下:
(1)路基施工段K62+700~K63+505处所筛选的碎石土做为K63+000钢筋混凝土盖板涵、K63+135钢筋混凝土管涵、K63+432钢筋混凝土盖板涵、