水泥混凝土快速修补材料.docx

文档介绍：水泥混凝土路面板块修补问题，一直以来未能得到很好的解决，其根本问题之一就是修补材料的性能不理想。用于水泥混凝土路面板块修补的材料必须符合以下技术要求：
快硬高早强：路面修补与普通混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在&
/m2（修补
究院
厚度20m）
续^1-1国内道路薄层快速摻补材料
魁位
名称
_1要修补成分
修补厚度
单'价
备注
苏州混凝
聚合物
单掺Sc聚合物水
50〜70
使用快硬水泥基材料
土水泥制
混凝土•
泥茂性剂20%〜
mm
24〜36h开放交通；使
品硏究院
钢纤维
30%
用普通水泥基材料
混凝土、
单摻钢纤维
2-5d卄放交適：〔适
钢纤维
%—%
用于桥涵铺装层薄层
聚合物
Sc水泥改世剂
修补）
水泥混
20%.钢纤维
凝土
15%.膨胀剂8
%（外掺）
武汉理工
MG聚合
水泥；民-24：砂：
3d极限抗弯强度达到
大学
物复合
MG：水=692：

砂浆
：2,5-：
(MG聚
-03：〜
合物乳

液、R-24
加灵MG掺最｛M
小于10
外加剂、
钢纤維）
高50蜒）
mm
江苏省朮
ME-4
硅扮、粉煤灰、
据破损程
具冇良好的耐久件庞
利科学研
高性能
矿渣粉、塑化剂、
度扩大辭
究所
修补砂
膨胀捌卫PF纤维
除深度
10〜30
mm
福建省闽
朮泥混
复合添加料〔F减
3-20
n-26元/
浇筑完2L30min
桁再政建
凝丁一路
水剂、S膨胀剂和
mm
QlJ
后再次压实，有时还
设工程总
IT—8JSI
面箱骨
U膨胀肌）9坯
要经第三决压实
公司
超薄层修补材
料
水利部天
掺加聚

20mm块
已广泛应用于公路路
津水利水
丙烯纤
kg/m3
内
面，飞机跑道，桥梁桥
电勘测设
维网修
面等工程中。累丙烯
计院
补混凝
纤维网冷影响混聲匕
上
配合比
④复合型水泥混凝土及砂浆
早强剂、膨胀剂及聚合物乳液配制的复合型水泥混凝土或砂浆，国外如美国、日本和俄罗斯在这方面的研究和应用较早，其中日本发展速度最快。采用聚合物改性的掺有复合外加剂的水泥砂浆配成路面快速修补材料，可做到当天修补当天通车且耐久性好。国内北京市政部门曾采用高效复合早强剂（CNL-4）、聚合物胶粘剂（J-6或YJ-9）,共同掺入水泥混凝土和砂浆
中配制新型水泥混凝土路面修补材料，在北京西二环路上进行了试验性修补，效果较好。此类复合材料用于水泥混凝土路面抢修工程在我国正处于试验阶段。
铁道部科学研究院研制的外掺剂-cNL系列，掺量为水泥重量的3—8%,其中cNL-2