文档介绍：安新高速公路某段涵洞施工方案
目 录
一、工程概况IV
二、施工进度IV
三、施工准备IV
1、图纸会审IV
2、技术交底IV
3、施工放样IV
4、进场材料IV
5、机械设备IV
6、试验准备IV
7、老涵护法。锥坡逐层开挖，逐层打入锚杆，挂网喷射混凝土，喷射厚度为10厘米。
〔二〕盖板涵、通道
涵洞、通道工程在涵底根底处理前要先撤除既有涵侧八字墙，在撤除老涵八字墙前，根据需要和可能对老路边坡进展防护，可采用施打工字钢，或在撤除后采用锚杆挂网喷砼支护。同时对高填方地段埋设观测控制点，在施工时进展位移与沉降监测，有异常情况时及时采取加固措施或反压填土，以确保边坡稳定。
1、基坑开挖
在基坑CFG桩软基处理完成并检测合格后，方可进展根底土方开挖。
⑴依据测量控制网测放涵洞中心点，然后，测放涵洞纵横轴线控制点，并埋设控制桩，并引测水准点标高。根据涵洞根底平面尺寸、基底标高、基坑壁开挖坡度，基地平
面增宽尺寸，确定基坑开挖平面尺寸。
⑵基坑开挖至设计标高后，复测基底标高，采用轻型触探对地基承载力进展检验。符合设计要求，并经监理工程师确认后，方可进展下一道工序施工，同时，要做好隐蔽工程检查记录。
2、根底施工与回填
⑴基底检验合格后，应立即灌注混凝土，以减少基底暴露时间。粘性土基底严禁被水浸泡，如地下水位高于基底时，应采取降水措施，混凝土灌注必须在无水的状态下进展。
⑵测放根底边线，支立根底模板。模板支立完成后，挂十字线复检根底平面位置，模板位置偏差应在允许偏差的范围之内。
⑶按沉降缝位置，跳槽灌注混凝土根底，先施工奇数局部，再施工偶数局部，以确保沉降缝位置正确、竖直、上下贯穿，不发生错位和弯曲现象。
⑷混凝土由搅拌站集中供给，混凝土运输车运送混凝土至灌注地点，吊车配合吊斗灌注混凝土。
⑸混凝土施工要求
1)模板采用标准钢模板，结构外露面采用大于2m2/块的钢模板。设计要求每4-6m设置一道沉降缝，且贯穿到底，其宽度为2cm。故砼采用分段浇筑。沉降缝用沥青麻絮或其他具有弹性且不透水材料填塞。
2)砼由拌和站按试验室提供的施工配合比拌制，采用砼搅拌车运至施工现场，运至现场的砼发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进展第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，如此不得使用。
3)根底砼采用分层浇筑，平行分段作业，必要时铺一层水泥砂浆封底。砼的振捣采用插入振动棒，振动棒要按顺序均匀振捣，做到快进慢出，防止出现砼空洞，严禁触碰模板，防止漏振。
4)自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合如下规定：
①从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为标准。
②当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。
③在串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。
，设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，及时进展处理。浇筑砼时认真填写砼施工记录。
3、台身砌筑
浆砌片石按挤浆法施工，砂浆拌合采用机械拌合，砌石时砂浆应堆于铁盘上，使其无污染不失水。镶面石，腹石的尺寸满足标准要求。砌缝、错缝、分段分层的高度，长度等均满足施工标准要求。墙身勾缝按设计要求进展。出入口八字墙浆砌挂线时应搭设简易脚手架，一次挂够高度，保证墙背平顺和墙体厚度。
、材料
、石料质量
⑴石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按?公路工程石料试验规程?〔JTJ054-94〕进展试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，以Mpa表示。
⑵石料应强韧、密实、巩固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料应取自成品质量满意的采石场。
⑶石料不得含有阻碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。
、砂浆
⑴砂浆强度等级应符合图纸规定或监理工程师要求。××，在温度20℃±3℃、相对温度不小于90%中养生28d，经抗压试验所得的极限抗压强度值，以Mpa表示。
⑵砂浆所用水泥、砂及水应符合标准规定。砂浆中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜大于5mm。
⑶除非图纸上另有标明或监理工程师指示，，，
⑷除非监理工程师同意，不得人工拌和砂浆。
、片石
片石的厚度不应小于150mm〔卵形和薄片者不得使用〕。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整外表，且应稍加粗凿。在角隅处应使