文档介绍：南京禄口机场海关综合业务楼静压预应力管桩监理细则
B13
南京禄口机场海关综合业务楼桩基工程
监理实施细则
(静压预应力管桩)
内容提要:
专业工程特点
监理工作流程
监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施
项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期: 2009年6月
江苏省建设厅监制
目录
:
1. 工程名称:南京禄口机场海关综合业务楼;
2. 工程地点:南京市禄口机场;
3. 建设单位:江苏东恒国际集团有限公司;
4. 建筑层数:地下一层,地上4层;
5. 设计单位:东南大学建筑设计研究院;
6. 工程勘察单位:江苏省地质工程勘察院;
7. 桩基施工单位:有限公司;
8. 监理单位:江苏三益建设监理有限公司;
9. 桩基类型:静压预应力管桩(直径400)。
二. 设计要求:
南京禄口机场海关综合业务楼设计预应力管桩79根,桩长23M.
预应力管桩ZH1选用PC—400(90)A—C70—12,11, ZH2选用PC—400(90)A—C70—12,11。
设计桩位ZH1标高-,要求进入持力层③层粉强风化泥质粉沙岩层中,桩端进入持力层深度:不小于500mm,ZH2标高-,要求进入持力层③层粉强风化泥质粉沙岩层中,桩端进入持力层深度:不小于500mm。
设计单桩承载力特征值700KN,本工程设计总桩数为269根。
桩基施工过程中要求桩长和压力值双控,以油压值控制为主,当桩长已达到设计要求而油压值未能满足设计要求时,需继续送桩至油压值满足设计要求时为止,当油压值已达设计要求而桩长尚未满足设计要求时,则应要求油压值维持不少于2分钟,并尽可能送桩到设计标高。
本工程±。
本工程桩中每幢均需抽三根做不破坏性静载试验, 试验荷载承载力特征值700KN/单桩,低应变动测要求占25%且每个承台不少于1根。
三、本工程监理依据:
1.《建筑地基基础工程验质量收规范》GB50202—2002;
2.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001;
3.《建筑工程监理规范》GB50319—2000;
4.《建筑桩基技术规范》GJ94—94;
5.《建筑地基基础设计规范》GB5007—2000;
6.《南京地区地基基础设计规范》DB32/112—95;
7.《预应力混凝土管桩》(03SG409)PC—A300(70)—8闭合;
8.《钢筋焊接及验收规程》JGJ18——2003;
。
四、静压预应力管桩施工工艺流程:
平整场地→测量放线(安排机械及桩堆放场地)→测放桩位→复核桩位→压机就位→吊机吊桩