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地铁1号线爆破施工方案.doc

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文档介绍

文档介绍:青岛市地铁1号线土建一标A3工区东郭庄车站石方爆破技术及施工组织设计方案
青岛城建集团有限公司
2016年7月9日
青岛市地铁1号线土建一标A3工区东郭庄车站石方爆破技术及施工组织设计方案

法定负责人:李涛
技术负责人:于天光
项目负责人:高自胜
2016年7月9日
设计及施工人员
姓名
资格证书号
作业级别
作业范围
签字
项目负责人
高自胜
37XXG0739
高级
I(D) III(C)
技术负责人
于天光
37JSG0049
高级
I(D)
项目组成员
贺宝文
37JSZ0674
高级
I(D)
高自胜
37XXG0739
高级
I(D) III(C)
宋福华
37XXZ1449
中级
I(D)
设计编制人
于天光
37JSG0049
高级
I(B)
设计审核人
贺宝文
37XXG0739
高级
I(B)
设计批准人
李涛
目录
1 总论 - 7 -
设计依据 - 7 -
工程要求及设计原则 - 7 -
2 工程概况 - 9 -
工程简介 - 9 -
周围环境概述 - 10 -
爆破区域地形地貌、地质、水文简况 - 14 -
3 总体方案设计 - 16 -
、难点分析 - 17 -
- 18 -
- 19 -
爆破器材的选择 - 20 -
爆破参数选取及装药量计算 - 20 -
装药结构及示意图 - 23 -
起爆网络设计 - 23 -
- 24 -
爆破作业安全警戒 - 28 -
4 施工组织设计 - 31 -
爆破施工组织及岗位职责 - 31 -
爆破作业施工流程 - 34 -
- 35 -
盲炮的预防及处理 - 38 -
施工准备 - 39 -
爆破安全、进度、质量、文明、环保保证措施 - 40 -
- 43 -

1 总论
设计依据
(1)《爆破安全规程》(GB6722-2014)
(2)《爆破作业项目管理要求》(GA991-2012)
(3)《中华人民共和国安全生产法》(2014)
(4)《民用爆炸物品安全管理条例》中华人民共和国国务院令(第466号)
(5)《爆破作业人员资格条件和管理要求》(GA53-2015)
(6)《青岛市环境保护条例》及《青岛市建筑工程安全管理条例》
(7)《工程爆破常用数据手册》
(8)青岛市公安局、行业管理部门等相关要求及规定
(9)施工现场周边环境及建筑物情况
(10)相关专业技术资料及类似工程经验
(11)甲方提供的各种图纸、技术资料、管线证明、地质报告及施工现场勘查情况;
工程要求及设计原则
工程要求
(1)工期要求:执行甲方合同总工期的要求,具体按公安部门行政许可后甲方下达书面开工令的实际开工日期为准。
(2)质量要求:合格。工程爆破后,达到松动爆破标准,挖掘机方便挖运施工即可
(3)工程安全目标:防止爆破地震波、飞石、空气冲击波、噪声等危害产生,无安全生产责任事故
(4)开工前三天张贴施工公告,爆破施工前一天张贴爆破公告。规范化操作,降低爆破负效应危害,创建和谐施工环境。
设计原则
(1)严格执行爆破行业各项法律、法规和行业标准。
(2)根据甲方要求结合本工程地质结构、地势地貌,水文条件及周边环境的安全要求等特点,拟采用露天浅孔控制松动爆破技术。
(3)将需爆破的岩石划片分层,进行逐层爆破施工;施工时,严格限制钻孔深度和角度,精细设计各项爆破参数,达到科学布控的要求;
(4)在起爆方法上,同一起爆网路以毫秒延时间隔微差起爆手段,有效地减少一次(段)起爆的最大药量,彻底杜绝爆破震动和个别飞石对周边建筑设施及人员的危害;确保该工程爆破施工安全顺利的进行
(5)施工方案按管理要求,保证安全、保证工期、保证质量的三原则。
(6)爆破施工临近管线等重点保护目标时,要坚持科学布孔、小药量、弱爆破原则,进行爆破作业,采取有效防护措施,控制爆破振动强度;
(7)首爆时按设计爆破参数进行小范围试爆,同时进行爆破振动检测,取得真实的K、α值,为调整优化设计方案提供可靠依据;
2 工程概况
工程简介
工程名称及位置
工程名称:青岛市地铁1号线土建一标A3工区东郭庄车站石方爆破;
工程位置:青岛市城阳区东郭庄村209省道