文档介绍：目录
1 概述2
2 施工总布置3
、供水布置3
3 施工程序4
4 混凝土施工方法4
级配泵送混凝土,抗渗等级为W6，采用满足《中热硅酸盐水泥、低热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥》（GB200），掺Ⅱ级及以上粉煤灰，粉煤灰最大掺量35%。堵头混凝土浇筑应分层进行，控制浇筑层厚
不大于3m，层间间歇5～7天。堵头砼在C5-2标勘界河75拌合站混凝土拌合系统拌制。现场施工所需的混凝土必须严格按照试验室确定的并经监理工程师批准的配合比进行拌制。
3 施工程序
左岸中线临时交通洞堵头封堵程序详见支洞堵头封堵施工程序图。
施工准备
测量放样
砼运输
基础清理
砼拌制
顶拱预埋管回填灌浆
仓面准备及验收
一期降温
一期降温
一期降温
脱模、养护
结束
模板及预埋件安装
模板及预埋件制作
喷砼及底板砼凿除
固结灌浆、安插锚杆
固结灌浆埋管
第一层浇筑
第二层浇筑
第三层浇筑
4 混凝土施工方法
、分块
按照左岸临时交通洞结构布置情况，结合相关设计技术要求，对堵头进行分段浇筑（堵头长度大于15m的分段浇筑）。堵头段长度分别为13m、。堵头混凝土分两层浇筑，，第二层4m，无温控要求（具体分层见附图）。堵头同层间要设置施工缝，。左岸临时交通洞封堵堵头混凝土的浇筑分块、分层详见《左岸临时交通洞封堵堵头混凝土浇筑分层示意图》所示。
锚杆在灌浆结束后打孔安装采用注浆机注浆，人工安插锚杆。
用全站仪进行现场测量放样确定堵头位置，然后放立模线。施工放样点位以及高程用红油漆在边墙适当位置进行明显标识。具体施工桩号，根据现场实际情况测定。
左岸临时交通洞边顶拱喷砼全部凿毛，边顶拱等部位搭设简易可移动的脚手架方便混凝土凿毛，然后人工清渣，最后用高压水冲洗凿毛面。
施工缝采用人工凿毛并清除缝面上的杂物、松散料及污染体，洁净水冲洗干净。垂直施工缝在拆模后及时人工凿毛并冲洗干净，水平施工可根据情况采用人工凿毛的方式进行施工缝处理，清除缝面上所有浮浆，松散料及污染体，用洁净水冲洗干净。
各分层分块间按施工缝人工凿毛的方式进行处理。浇筑过程中，如因故终止并超过允许间隔时间且初凝时，应按施工缝处理。
1、模板方案
封堵混凝土以普通组合钢模板为主，局部部位辅以木模拼缝。
2、模板安装与加固
按设计线放出模板的安装线，然后设插筋，直接安装模板，并用拉筋加固模板。模板分层安装，安装模板的同时，水平背枋和竖向背枋也相应安装。″钢管，间距75cm，竖向背枋每块模板内布置2根，″钢管，以便于布置拉筋。第一层砼拉筋利用底板锚杆；第二层砼须预埋插筋固定。插筋参数为：Φ******@200×100cm，L=100cm，外露30cm，交错布置。
由于脚手架为简易施工排架，模板用拉筋加固，拉筋采用φ12钢筋，横向间距为75cm，竖向间距50cm。在适当的位置打孔插筋，插筋参数φ25，l=，入岩（砼）。拉筋一头穿过模板与背枋连接牢固，另一头焊接在插筋上加固模板。
××（纵×横×高）逐层向上进行搭设，剪刀支撑分别按图示搭设。脚手架搭设时底部必须布置扫地杆（距离地面20cm），搭设钢管架时所用扣件连接形式必须根据相关规范进行。
脚手架需要设置施工平台时，施工平台用竹跳板铺满。
平洞段脚手架搭设完毕后，从排架顶层适当位置搭设简易钢管楼梯，步距25cm。。混凝土浇筑前，需对脚手架进行验收，验收通过后，方可进行混凝土浇筑。
1左岸临时交通洞封堵预埋件施工主要有回填灌浆管预埋，封堵灌浆系统由φ50mm进回浆管，φ50mm排气主管，φ32mm出浆支管和φ32mm排气支管等组成。灌浆管路埋设施工：
1、灌浆管路和部件按施工图纸在加工场加工完后，逐件清点检查，合格后运送至现场安装；
2、灌浆塑料管之间采用接头连接，连接后进行受力和漏水检查；
3、进浆管，排气管与支管连接均使用三通接头连接。
1、仓位验收
在混凝土仓面备好以后，首先由作业队技术人员对仓面进行初步检查，如发现有不符合设计、施工规范等要求的，必须严格按照规范要求进行重新调整，