文档介绍：汽车召回
由NordriDesign提供
国内外研究现状
1 我国2003年公布了《缺陷汽车产品召回管理规定》，并于2004年10月1日正式实施。
2西方发达国家的汽车召回制度实施较早汽车召回
由NordriDesign提供
国内外研究现状
1 我国2003年公布了《缺陷汽车产品召回管理规定》，并于2004年10月1日正式实施。
2西方发达国家的汽车召回制度实施较早，制度较完善，几十年来美、日。欧各国的汽车召回制度越来越成熟，也为汽车行业的发展和消费者的利益提供了良好的支持。
3我国召回制度建立时间短，加上我国的经济结构和发展过程有非常独特，我国企业普遍存在着生产，营销环节不规范，厂家对消费者没有立册登记，大多数企业自身缺乏实力等使企业“召回”难以实行。
课题研究可行性
1缺陷汽车产品大致可分为三类：
一是设计上的缺陷，指汽车产品在设计上存在着不安全，不合理的因素；
二是制造上的缺陷，指汽车产品在制造、加工、装配过程中存在着不合规范、质量不过关的地方；
三是服务上的缺陷，指未按要求提供明确的使用、警示说明或者使用了不真实、不适当的虚假说明。
课题研究可行性
2美国历年召回的4亿多辆车和近两亿的零部件缺陷具体形式不尽相同，但涉及的总成、组件有一定分布规律，研究这种分布的特点和规律可以有效的避免汽车缺陷产品的产生。
3系统化的汽车设计可以有效的降低汽车缺陷产品的召回率。
4对工艺过程的控制可以保证在制造的各个环节的产品质量，减少不合格零件和组件的使用。
课题研究思路
1运用系统化设计的理念，按照零部件的设计制造单元进行产品开发、设计、制造。将汽车分为动力传动系统、发动机系统、变速器、车身、空调、弃农合辅助系统、制动系统、附件及电器、悬挂系统、轮胎十个部分。
2在设计中着重强调材料、工序和安装、接口环节、使用环境、电器干涉、碰撞失效、操作次序和警告、安全关键、故障-安全设计、其他十大事项。
3将是个设计制作部分与十大注意事项组合成设计百点图。
4优化设计汽车的平台系统，使得不同功能的同级别车型可以通用一个平台。
5强调工艺的全程控制与优化，注重成品半成品的检验，提高产品的质量。
6人员的控制，材料的控制，方法的控制，装备的控制。对于影响产品质量的各种因素应区别对待并予以控制，保证质量和计划成本。
7制造样件，试生产，生产三个阶段的控制计划
参考文献
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[6]. 张忠生，[J], 2005，
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[8]. 沈明,基于召回数据的汽车缺陷特点研究[J]. 汽车工程 2008年 第11期
[9]. Vehicl&operator services agency,vehile recalls 2008
[10]. German federal motor transport authority. Product safety and recalls 2008
[11]. . department of transportation,nation highway traffic safety administratin,recallsdstabase 2008
课题研究进度安排
~ 阅读文献资料，整理相关召回材料。
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系统的完成论文框架结构，对各个环节进行论证。
~ 通过实际例证检验论文的合理性，并改进不足之处。
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