墩柱施工.doc

文档介绍：墩柱施工
1主要施工方法
1#、2#、3#墩墩身采用两片钢筋混凝土薄壁墩结构,横桥向宽7米,,,其间每6米水平设三道1×1米矩形系梁。2#,1#、3#,墩身均采用C40砼。每个墩拟用塔吊配合爬模施工。
桥墩第一节系梁下段利用承台进行翻模施工。其上改用爬模施工,浇筑每节段均为3m。
2施工工艺流程
施工顺序为:设备准备→施工放样→钢筋绑扎→预埋件安装→第一节系梁下段墩柱模板安装调整→高程测量→砼浇筑→砼养护(7天)→爬模系统安装→第二节段钢筋接长、安装(含预埋件)→安装并调校第二节段模板(注意与第一节段墩身模板连接好,并控制座标、高程)→浇筑第二节段墩身砼(及养护)→爬模框架爬升→拆除第一节段模板。
每一个环节均应经过三检,即:自检、互检和专检
3主墩薄壁墩身施工

为保证工程质量,做到内实外美,加快工程进度,墩身模板送当地专业加工厂进行加工,加工时派技术检验人员跟踪检验,并严格按照《公路桥涵施工技术规范》及合同技术规范进行验收。
为保证墩身外表的美观性,采用大块钢模。模板按每段3米高度加工,
2#墩按9次浇完,1#、3#墩按7次浇完。模板面板用6mm厚钢板,背梢主肋用[10槽钢,次肋用L63×63×5角钢,模板接头用φ22螺栓连结。模板上下和左右连接均设置5mm的连接公母榫。共设置3排对拉螺杆,拉杆直径采用20mm。内侧系梁部位墩壁及系梁和墩顶半圆形部位则定型加工1套钢模板。
模板加工
模板加工前模板设计图须经过加工工艺评审,评审合格后方可送厂加工。
,要求材料平整、光洁、顺适,使用前检查校正,杜绝不合格的钢材或生锈的旧料进场使用。
,用靠板检查。
、稳固,定位压紧后的模板,待焊接工作完成消除焊接应力并冷却后才能取下,检查平面误差是否符合要求,将局部不平控制在1mm以内。
,焊接时应尽可能对称施焊,避免集中受热引起不均匀变形,槽钢、工字钢的对接应等强度焊接,要求接缝平整顺适,保证骨架与面板贴合紧密,焊接牢固,确保浇筑过程中模板变形在规范允许范围内。
,螺栓孔位孔距应定位准确,当有背肋影响孔位时,应把背肋作适当调整,首先保证孔的位置精度。
钢模板制作要求
模板设计时充分考虑了砼对模板的侧压力,震动附加力、浇注砼时的
冲击力等其它力学形式。模板包含2套八块直段模板、1套内侧系梁部位墩壁及系梁和顶部配套半圆弧段模板,分上、下节段交替上爬。加工完后先在车间试拼装,各项指标均合格后方可出厂运往工地组装。
钢筋加工及安装

带肋钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧钢筋》(GB1499-1991)的规定,光圆钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)的规定。钢筋检验后格后,经监理工程师批准后方可使用。
钢筋的贮存、加工与安装
,为使其表面不受氧化锈蚀,及时采取遮盖防护。
主墩钢筋在钢筋加工房制作完成,盘筋采用冷