文档介绍：第十六章风神蓝鸟发动机电控系统的检修
第一节发动机控制系统(ENG)的检测
一、故障诊断功能选择
用故障检测仪(元征431ME)连接到位于驾驶室仪表板下保险盒盖后面的汽车诊断座上,如图16-1所示。
图16-1 汽车诊断插座
屏幕显示:
Select function...
·1、系统扫描测试
2、系统数据流测试
3、重阅已测故障代码
选择[系统数据测试],按确认键,屏幕显示:
Select System...
·发动机系统…ENG
变速箱系统…R/T
气囊系统…BIRBRG
选择发动机系统,按确认键,屏幕显示
Select function...
·(1)测试故障代码
(2)重阅已测故障代码
(3)清除故障代码记忆
二、测试故障代码
选择[测试故障代码]功能,按确认键,检测仪即可测试发动机系统的故障代码:如果发动机控制系统中存在故障,则检测仪屏幕将显示故障代码编号、说明及总的故障代码数量;如果发动机系统中没有故障,则屏幕将显示“没有发现故障”。关于故障代码的说明见表16-1。
表16-1 发动机系统故障代码表
故障代码
屏幕显示
在下列情况下将显示该故障
可能的故障原因
011
凸轮轴位置传感器(相位)电路[凸轮轴位置传感器(相位)]
·在发动机启动过程前几秒,缸号信号不进入ECM。
·发动机运转过程中,缸号信号不进入ECM。
·发动机运转过程中,缸号信号不在正常状态中。
·线束或插接件(此传感器电路断路或短路)
·凸轮轴位置传感器(相位)
·曲轴位置传感器(参考)
·曲轴位置传感器(参考)电路
·曲轴位置传感器(位置)
·曲轴位置传感器(位置)电路
·启动电机
·启动系统电路
·电瓶没电(不足)
012
质量空气流量传感器电路(质量空气流量传感器)
·过高或过低的电压进入ECM。
·合理而不正确的电压进入ECM,与凸轮轴位置传感器信号和节气门位置传感器信号计算出的值相比较。
·线束或插接件(此传感器电路断路或短路)
·质量空气流量传感器
013
发动机冷却液温度传感器电路(冷却液温度传感器)
·从此来的过高或过低的电压进入ECM。
·线束或插接件(此传感器电路断路或短路)
·发动机冷却液温度传感器
021
点火信号电路
点火信号电路(初级)
·在发动机启动或运转时,初级电路的点火信号不进入ECM。
·线束或插接件(此传感器电路断路或短路)
·装在点火线束内的功率晶体管电容
·曲轴位置传感器(参考)
·曲轴位置传感器(参考)电路
034
爆震传感器电路(爆震传感器)
·从此传感器来的过高或过低电压进入ECM。
·线束或插接件(此传感器电路断路或短路)
·爆震传感器
043
节气门位置传感器电路(节气门位置传感器)
·从此传感器来的过高或过低电压进入ECM。
·从此传感器来的过高或过低电压进入ECM,与从质量空气流量传感器和凸轮轴位置传感器来的信号比较
·线束或插接件(此传感器电路断路或短路)
·节气门位置传感器
三、重阅已测故障代码
使用该功能可重新查阅实测操作时读得的故障代码内容及故障分析。可选择[已测系统列表重阅]和[选择系统重阅]两种方法。
选择[重阅已测故障代码],按[确认]键,屏幕显示:
Select Operation...
依照故障代码顺序查阅
·输入故障代码查阅
如果选择[按照故障代码顺序查阅],按下[确认]键,屏幕将按照故障代码号的大小顺序分别显示故障内容。
如果选择[输入故障代码查阅],按[确认]键,屏幕显示:
Search code...
请输入故障代码:
000
输入故障代码编号,按确认键,屏幕即显示故障代码的说明。注意只有测试后的系统才可重阅故障代码,如果是接头接触不好或该系统无信号输出,则会出现测试错误。需查找原因并重测。
四、清除故障代码
清除故障代码前,应测试一遍故障代码,故障代码清除后,可再测试一次代码,检查是否仍有故障存在。
选择[清除故障代码],按[确认]键,屏幕显示:
Erase fault memory...
故障代码已被清除。
口退出
五、读动态数据流
选择[读动态数据流]功能,按确认键,屏幕显示:
Data System...
发动机转速…0900rpm
空气流量SEN… V
冷却液温度…℃
按[↓]键,从检测仪上可读得其它动态数据,如表16-2所示。
表16-2 动态数据
DATA STREAM
显示单位
DATA STREAM
显示单位
发动机转速
rpm
负荷信号
ON
空气流量SEN
V
喷油脉宽
ms
水温
℃
点火