钻孔灌注桩偏位的原因及处理措施.doc

文档介绍：钻孔灌注桩偏位的原因及处理措施
摘要:桥梁工程的建设是公路建设的重要组成部分,而钻孔灌注桩又是桥梁工程的基础。钻孔灌注桩的施工过程中的首要环节是测量施工放样。只有确保放样桩位的准确性,同时加强过程桩位控制,才能保证钻孔灌注桩成桩出现误差而产生偏位。
(2)没有控制好钢筋保护层厚度,从而导致钢筋笼中心偏移。
(3)当灌注的砼接近钢筋笼底部时速度过快,混凝土将钢筋笼托起;或提升导管速度太快,导管带动混凝土上升,使钢筋笼上浮;在提升导管时,导管挂在钢筋笼上,钢筋笼随同导管上升。这些能够让钢筋笼上浮的现象都会让钢筋笼出现偏移。
(4)由于钢筋笼较长或其他因素,钢筋笼就位时不是垂直向下的,笼顶发生偏移。
(5)施工与技术人员缺乏经验,没有采取科学的施工方法,是最主要的原因。
2 钻孔灌注桩成桩偏位检测
钻孔灌注桩成孔作业是在水下和地面下完成的,难以控制其质量,容易出现各种质量问题。目前,施工人员经常使用的桩位测量方法是:在基坑开挖前量测护筒,在基坑开挖后量测桩中心,再与理论设计的坐标相比较,计算出钻孔灌注桩的偏位情况。
另外,在施工现场,还采用了这样一种施工方法:用全站仪确定该钻孔灌注桩的理论设计坐标,然后再测量该点距离左右、前后的两两距离之差后,通过公式计算出钻孔灌注桩的偏位程度。
《建筑桩基技术规范》中规定,钻孔灌注桩的平面施工允许的偏差见下表:
灌注桩成孔施工允许偏差


;d为设计桩径。
第一种方法能够快速直观地检测出该钻孔灌注桩的偏位程度,而第二种方法相对来说就比较费时一些,但这种方法却有利于用来定位下一步接桩的中心。两种方法计算出的钻孔灌注桩的偏位情况是基本符合的。
3 钻孔灌注桩成桩偏位处理措施
通过上述分析,为了保证桩位的准确性,施工中将每一个环节的偏差控制在最小范围内是首要的任务。
桩孔偏移的控制
在钻孔桩钻机安装时,转盘和底座要保持水平,同时确保护筒、起重滑轮缘和固定钻杆的卡孔这三者的中心在同一条竖直线上,在施工过程中,反复检查并校正桩位放样点。当桩孔偏斜严重时,应在偏斜处回填粘土,钻进工作须在填料沉积密实后再进行;当然,也可以用少于1kg的炸药在偏斜处进行爆破,之后再用沙土和沙砾回填至该位置以上1m左右,重新冲钻。

对于钢筋笼中心偏位的情况,目前有一种很实用的控制方法,称为“滚动垫块法”。这种方法具有的特点是:效果好,施工简便,不需要定位钢筋。具体做法如下:
将混凝土垫块做成圆形的,并事先做好,它的的厚度常定为5厘米左右,钢筋笼的主筋保护层厚度一般设计为7厘米,所以混凝土垫块的直径常取为14厘米,其次还要注意的是要在混凝土垫块的中心位置预留一个孔径为8毫米的穿筋孔。吊装钢筋笼时,在圆形垫块的预留中心孔处穿钢筋作为转轴,并将这根钢筋与钢筋笼的主筋固定,每个断面沿其水平方向均匀布置3个混凝土垫块,上下每隔3米左右设置混凝土垫块。值得注意的是,最上面的3个混凝土垫块要设置在位于钢筋笼顶部的加强筋下,这样做能够调整钢筋笼使其不偏移,也可以使主筋的保护层厚度得到保证。