文档介绍：《共筑航天梦》手抄报内容
日前，一场特别的座谈会在沪西南某航天设备制造基地热烈举行。座 谈会的主角被称为“编外航天人”，他们是担负航天特资守卫和押运 任务的武警上海总队七支队官兵。自1993年开始担负勤务以来，20 年时间，他们行程30余需要下车警戒。 专列避让情况多，有时一晚上就要停靠好几次，大家和衣而睡，战士 们有时刚刚睡着，又需要立马下车巡逻警戒，一晚上下来，几乎没怎 么合眼。
这样的故事还有很多，自担负航天特资押运任务以来，该部官兵93 次往返于上海、北京、酒泉、太原、西昌等地之间，累计行程30多 万公里，确保了航天产品绝对安全。当然，也曾遭遇过“险情”。
战士陈玉琨押运“神四”部件途经甘肃武威停靠，专列附近还停靠着
几组运煤列车。凌晨时分，两名手持铁锹、麻袋男子向专列靠近。“站 住！干什么的！迅速离开！”陈玉琨定睛观察、厉声呵斥，迅速发出 警报，推压子弹上膛警戒。两名男子一愣，继而气势汹汹地骂道：“少 唬人，我们在这关你屁事！ ”并继续向目标靠近。剑拔弩张时，接到 信号的应急处置队员按照预案迅速到达现场，将两名男子控制。经审 查，两人多次在铁路线上偷盗作案，是公安机关重点缉查对象。
这样的险情并不多见，但哨位如战场，押运路上的官兵需要随时保持 警惕。曾担负“天宫一号”重要部件押运任务的齐磊有过这样一段经 历。那是目的地为北京的长途汽车押运任务，山东境内突发暴雨导致 严重交通拥堵，押运车队只能缓慢前行。面对这种可能导致安全隐患 的情况，副中队长齐磊立即带领战士下车，采用步行方式冒雨伴随目 标左右前行。这一走就是三个多小时，有的战士脚上磨出了泡也不愿 离开岗位。任务结束后，目标单位领导专程送来锦旗表示感谢，称赞 战士们不愧是“航天卫士”。
20年间，押运任务官兵成功处置43起有碍安全的问题，抓获犯罪嫌 疑人11人，处置突发情况19起，排除70余处安全隐患，用实际行 动守护了平安。
20年默默坚守保证绝对安全
申城连日高温。正午时分，某航天设备制造厂内，一队武警战士正环 绕核心目标进行巡逻警戒。炎炎烈日将战士们炙烤得黝黑，脸上的汗 水已将整整一圈帽檐全部浸湿。无论刮风下雨还是寒来暑往，战士们 都这样坚守在自己的岗位上。
那是2005年盛夏的一个雨夜，台风“麦莎”带来的强降雨造成厂区 部分积水，直接威胁目标安全。战士们闻令而动，连续奋战48小时， 构筑防水工事、排除积水、疏通沟渠。战士们肩上磨出水泡、手上磨 破老茧，轻伤不下火线，尽管厂区附近街道大面积进水，但核心目标 始终安全无隐患。
20年来，在城市迅速发展的大背景下，原本位于郊区的目标单位早 已被现代都市气息所环绕。但年过五旬的老中队长陈伟强仍然记得 20年前刚刚进驻时的情景，厂区的周边都是农田，白天看太阳，晚 上数星星，就是哨位的真实写照。“那时的执勤条件很简单，查验进 出厂区人员就靠眼睛仔细看、脑子反复记，虽然常常把面生的工作人 员拦下，但没有让一个危险人员突破防线。”
厂区内单位部门多、人员车辆出入频繁，单靠练就“火眼金睛”，并 不能保证目标的绝对安全。近年来，武警上海总队不断推进执勤方式 向信息化转变，在不断提高单兵执勤能力的基础上，从单纯依靠官兵 个人观察，发展成为现在融“人防、物防、技防、联防”为一体的执 勤模式，现在的哨位，监控设施、通信设施、先期处置装备