文档介绍：电动汽车无线充电技术
由NordriDesign提供

物联网无线传感网络

1 《电动汽车无线充电系统特殊要求》
2 《电动汽车车载充电机和无线充电设备之间的通信协议》
3 《电动汽车无线充电电磁暴露限值与测试方法》:
4 《电动车无线充电系统通用要求》
地方标准：
广东省地方标准 DB44 (广东省质量技术监督局)
上海市地方标准 DB31 (上海市质量技术监督局)
公司简介
电动汽车无线充电场景
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居家住宅型
路上静置型
路上动态型
技术产品
主机厂电动汽车简介及技术简介
主机厂电动汽车发展现状
从国外车企来看，宝马、奥迪、奔驰、特斯拉、东风日产、沃尔沃等传统汽车都已经开始研发或测试旗下电动车的无线充电系统。
● 宝马计划2018年初推出无线充电系统，在530e iPerformance插电式混合动(PHEV)力轿车上使用。包括330e，740e和X5以及i3和i8电动车在内的其他iPerformance PHEV也将随后一起提供该系统。
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技术产品
主机厂电动汽车简介及技术简介
● 所有奥迪A8L e-tron都会在前轮之间安装一个无线充电装置， kW的速度充电。此外，你也可以选择在停车位上安装一个重达40kg的无线电垫来完成无线充电任务。
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主机厂电动汽车发展现状
技术产品
主机厂电动汽车简介及技术简介
● 奔驰计划在2018年推出首款针对电动汽车的无线充电系统，旨在为插电式电动车的业主免除有线充电的痛苦。这种无线充电技术将需要对车辆进行硬件更换，该系统依赖于感应充电，这与无线充电垫可用于智能手机无线充电的技术类似，但是涉及更高的功率水平。奔驰宣布公司计划在2017年为S500e混动车型配备全新的无线充电系统。而奔驰品牌早在2015年高通联合宣布开发汽车无线充电技术，并将在2017款的S550e混动版上应用无线充电功能。
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主机厂电动汽车发展现状
技术产品
● 特斯拉2016年4月起开始发售了无线充电装置“免插式充电”，可适用于全部特斯拉品牌车型。通过和美国EVATRAN公司进行合作，利用电磁感应式技术，，该系统充电一小时即可行驶32公里，对不同型号汽车充满电需要8-12小时不等。
主机厂电动汽车简介及技术简介
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主机厂电动汽车发展现状
技术产品
主机厂电动汽车简介及技术简介
●美国evatran为代表，利用电磁感应技术，广泛和国际巨头合作，累积实验充电时间超过20万小时。公司的The PLGLESSTM L2系统是世界上第一个，也是目前市场上唯一在销售的乘用车电动汽车无线充电系统。
目前tesla的model s电动车就是采用了evatran的plugless power充电方案，，预计充电1小时能够行驶32公里。
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主机厂电动汽车发展现状
技术产品
主机厂电动汽车简介及技术简介
● 日产的下一代Leaf电动汽车将可能实现无线充电。
● 通用将提供雪佛兰沃蓝达（Volt）混动汽车，作为无线电充电的测试车辆。
● 2013年开始***就通过与高校的合作，在内部的蓝海实验室里构思和研究无线充电项目，目前技术已基本成熟。中兴无线充电主要集中在大巴上，其30kw的单设备拼装起来可以满足大巴要求。
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主机厂电动汽车发展现状
国家科技部发布的新能源汽车
重点专项中与无线充电相关的指南。
无线充电与电动汽车
刚
需
投融计划
无线充电发展趋势
无线充电发展趋势
1、无线充电产业市场巨大
新能源汽车是无线充电应用的一大广阔市场。无线充电安全性高、受天气影响小、节省道路空间，因此和充电桩相比更适宜运用于电动汽车；同时充电站、充电桩等设备的建设速度也难以跟上电动汽车增长速度，成为制约电动汽车发展瓶颈，因此无线充电将对电动汽车推广起到重要促进作用。根据政府对新能源汽车发展的目标，到2020年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。若充电设施与电动汽车按1:2的比例建设,无线充电技术渗透率为50%，按安装一套无线充电装置一万元计算，预计2020年仅我国无线充电的市场规模将达到数百亿规模。
2、动态无线充电
目前，电动汽车还面临续航里程不足，蓄电池使用寿命等问题。动态无线充电技术，可以缓解电动汽车行驶一半没电的这种困扰，实现边行驶汽车边充电