文档介绍：汽车整车部设计手册
第二章人机校核
人体乘坐舒适性
Ramsis里面的二维人体模型是95%SAE人体，其默认最舒适角度如下图1所示:
以上设计值仅作参考，具体还要根据车型定义，与竞品车对比定出目标值，在后期通过控制达到。
人体进出方便性
1)概述
评价进出方便性的尺寸有很多，主要包括下图6中各项目：
表1汽车进肘性相关的一般尺寸tSHEJ1W0）
SAE址明-
S<iRP-
ENTKANtTTUZ](jHT-FROKT
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R-Hi宜哥度
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SAE-L1&：-
ENTIUKICTFOCTTCLE.^RANCE^FEJ^NTr
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人部洋向空冏*
3411.'J}CLE\KVNCEUkTElLYL-DRIVED
生部册向空间
图6进出方便性评价指标
除此之外，还包括头部垂直空间、人体与A柱和B柱关系空间，人体与方向盘的关系，脚步进出空间（L18）以及小腿与门槛外板的关系等。
（2）进出高度
进出高度的两种评价方法，评价方式见图7和表4：
•进入高度-前（H11）：从前H点X平面至H点位置上方装饰车身开启处的垂直尺寸。
•进入高度-后（H12）：从后H点至H点前方330mm的一个截面上部装饰车身开启处的垂直尺寸。
•出口高度-后（H69）：从后H点至上部装饰车身开启处的垂直尺寸。它位于装饰车身开启处与后H点上方483mm—个水平面相交处前方254mm这个位置。
图7尺寸示意
表4进出高度设计值
前排进入高度一H11
后排进入高度一H12
后排出口高度一H69
770-800(780-810)
760-810
710-780
两种评价方式的前排进入高度要求为770mm以上。
(3)人体与A柱和B柱、(C柱)之间的关系
要满足6分以上，8分为较好状态。
图9人体与B柱关系
人体与前方A柱或者B柱，后方B柱和C柱的关系也可以参考下图10值:
类别
轿
车
MPV/SUV
前
后
"■F
JFT.
进駁高度/mm
M4V7BO
最小750
最小790
最小了80
A柱上i；|；位母mm
最小200
——
最小2加
——
B/C柱后|部伉
最小160
最小160
最小160
最小160
A/B柱前下韶位说/mm
最小阈0
最小530
最小750
最小530
BZC柱后下部位
Vr/nim
垠小30
最小0
最小35
最小5
图10人体与A、B(C)柱关系
4)人体、座椅与方向盘，座椅与仪表板的关系
当方向盘处于中间位置时，下沿与大腿轴线的距离定义70-85mm比较好，见图11。
0
I■■■LI■I：■I：.--「Ihr-■rrr
图11腿部与方向盘间隙
GUIDE
A
7Dz&5mm
其它相关尺寸还有方向盘和座垫以及靠背之间的关系，仪表台下部和座垫之间的关系。
(5)前排脚部进出空间L18和后排脚部进出空间
该尺寸是车门开启最大时，从门槛内饰上方的102mm处测得的座垫与内饰件最小距离(位于R点之前330mm的门槛截面上，取Z座标最大的一点，点1，再向上位移102mm的水平截面)。它主要表征人的整个腿部、脚部是否能够顺利在进出，一般应保证L18>430mm，如图12所示。
开迪
开瑞
PRIUS
CK
F3
NL-1
450
420
450
348
440
450
FC-1
FE-1
YARIS
LC-1
LG-1
CE-1
430
401
440
430
464
423
图12L18尺寸和竞品车对比
对双门