文档介绍：配气机构的构造
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（一）、气门
1、气门的构造
凹顶只适用于进气门，进气门的工作锥面
为45°或30°，排气门45°
气门边缘厚度配气机构的构造
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（一）、气门
1、气门的构造
凹顶只适用于进气门，进气门的工作锥面
为45°或30°，排气门45°
气门边缘厚度为1—3 mm
2、气门的材料
进气门中碳钢，排气门耐热合金钢
进气门 300℃—400℃
排气门 780℃—980℃
排气门杆部充液态钠，在密封锥面和尾部
堆焊合金，以耐磨
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（二）、气门座
工作锥面为1—3mm
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（三）、气门导管
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（四）、气门弹簧
保证气门及时落座，和气门按规律关闭
气门弹簧的固定方式
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（五）、气门组零件的其它结构
1、气门的旋转机构
分为低摩擦型自由旋转机构和强制旋转机构
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2、气门机油防漏装置
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二、气门传动组
作用：控制进、排气门定时地开启和关闭
（一）、凸轮轴
作用：使各缸进、排气按照配气相位规定的时间开启和关闭
1、凸轮轴的构造
由凸轮、轴颈、偏心轮、螺旋齿轮等组成
1）、凸轮的轮廓决定气门的运动规律
凸轮轴的旋转方向有可能同曲轴相反，如
下置时和中置时
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2、凸轮轴的材料
要求硬度和耐磨，一般采用钢或合
金铸铁
3、凸轮轴的传动与轴向定位
传动一般采用齿轮传动、链传动和正时皮带传动
轴向定位：一般采用机械式和润滑油自动控制定位两种
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（二）、挺柱
1）、 作用：是将凸轮的推力传递给推杆
或气门
2）、液压挺柱
作用：使凸轮和气门之间实现无间
隙传动
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（三）、推杆
只存在于凸轮轴中置和下置式的配气机构
中，要有很高的刚性
（四）、摇臂与摇臂组
1、摇臂
是一个双臂杠杆，以中间轴孔为支点摇臂的两臂不等长，长臂驱动气门，可使气门的升程大于凸轮的升程
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2、摇臂组
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3、可变气门正时
即改变气门开启的时间和总的气门升程，这样就改变了燃烧特性（空燃量和燃烧效率）
1）、利用电磁阀控制进入液压挺柱的机油量，来 改变气门的升程
2）、一个气门的上方有几个凸轮，用一个锁止机构来锁住一个需要的凸轮
3）、利用液压机构使凸轮轴能相对驱动链轮进行20°左右的转动
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