文档介绍：DSE5110控制器使用说明书
一、概括
英国深海DSE5110是一个柴油发电机组自动控制模块，该模块可被大部分OEM
商用于复杂的工业控制。它能自动启动和停止发动机，指示发动机的工作状态和故
障情况。当发动机出现故障时，能自动停机
要手动启动发动机，首先按下“手动模式〞按钮，机组处于“手动〞模式，
再按“手
动启动〞，按钮，机组将启动。
注意：在这种模式下不存在启动延时。
假定已选择预热输出选项，该计时器将启动，相应的协助输出得电。
经过上述延时后，燃油线圈吸合，启动马达啮合。
发动机在预置的时间内启动，假定发动机在启动过程中打火失败，启动马达在预置的
歇息时间内退出啮合，发动机将试图频频启动，直到抵达已设定的启动次数，“启动失
败〞故障信息将显示，同时会有“停机故障〞LED指示灯闪烁。
当发动机打火成功后，沟通发电机输出抵达预置的频次时，启动马达脱开啮合。启
动马达脱开啮合后，平安计时器激活，允许油压、发动机高温、低速、充电失败及任
何延时的协助错误输入直到发动机运转稳定而不会致使任何故障。
按“停机/复位〞按钮，机组将停机。
六、报警保护
控制器模块办理报警信号有以下方式：警示、停机
普通告警LED指示灯指示说明：
警示----红色持续亮停机----红色闪烁
如果出现报警，LED显示或LED指示相应的报警图标。
诸如充电故障
如果机组未出现任何报警，控制器LED显示屏上没有报警图标
机组一旦出现警示信号，控制器LED将显示该警示的图标。在此期间，如果出现停
机故障，控制器将持续显示该警示图标，同时显示此停机故障图标。如下列图所示：
充电故障报警〔信号稳定〕
充电故障图标一直存在，普通告警指示变为
停机信号指示，并且超速停机报警指示开始闪烁。
6．1警示报警
警示报警是非重要的报警，它不会影响发
电机组的运行，但它会提醒操作者注意，以便采取举措而抵达正常的运行状态。警示
报警是自动复位的，一旦故障被清除，输入端被复位。警示报警一旦出现，控制器LED
显示图标。DSE5110控制器模块有以下警示报警功能：
充电故障：在平安计时器计时结束后，充电机电压低于预置电压，充电故障指示
灯亮。
停机失败：当停机失败时间计时日器计时完成而模块检测到发电机组仍旧在运行，
那么模块将显示停机失败警示。必须知足两个条件才会产生停机成功的信号，即发
动机已停机，机油油压低，且感觉不到来自电磁传感器或沟通发电机的速度信息。
协助输入：假定设置一个协助输入端作为报警输入，相应的LED指示灯亮。
油压开关，假定油压过低，控制器只只是试图启动发动机，发动机不运转也有可能
是油压开关破坏。此时普通告警LED指示灯亮。
6．2停机故障报警
当发生停机故障时，发电机组将停机，此故障必须被去除，按下“停机/复位〞，按
钮，故障才能被复位。停机故障一旦出现，“停机故障〞LED指示灯将闪烁。
DSE5110控制器模块设有以下停机报警：
启动失败停机：假定发电机经过预置的启动次数而仍未起动成功，发动机将停止启动，
启动失败LED指示灯亮。
紧迫停机：将直流电源的正极端从急停按钮的输入端移走，将发生以下现象：
首先将封闭发电机组，阻止任何从头启动发电机组的企图，直到急停按