文档介绍：第3章 轻型门式刚架结构
概述
结构形式和布置
刚架设计
压型钢板设计
檩条设计
墙梁设计
支撑及构造设计
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了解轻型门式刚 （c）多跨刚架
（d）带挑檐刚架 （e）带毗屋刚架 （f）单坡刚架
第二节 结构形式和布置
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跨度：横向刚架柱轴线间的距离；
高度：地坪至柱轴线与横梁轴线交点的高度，根据使用要求的室内净高确定。无吊车时，～9m；有吊车时应根据轨顶标高和吊车净空要求确定，一般为9～12m。
柱距：宜为6m，～9m之间。
檐口高度：地坪至房屋外侧檩条上缘的高度；
最大高度：地坪至房屋顶部檩条上缘的高度；
房屋宽度：房屋侧墙墙梁外皮之间的距离；
房屋长度：房屋两端山墙墙梁外皮之间的距离；
屋面坡度：宜取1/8～1/20，在雨水较多地区可取较大值。
2．门式刚架的尺寸
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3．结构布置
（1）温度区段布置(如下表)
（2）伸缩缝设置
可通过设置双柱，或搭接檩条,及吊车梁的螺拴连接处采用长圆孔进行调节。
结构情况
纵向温度区段
横向温度区段
柱顶为刚接
柱顶为铰接
采暖和非采暖
地区房屋
220
120
150
热车间和采暖
地区非采暖房屋
180
120
125
露天结构
120
－
－
温度区段长度
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（1）实腹屋面梁
实腹屋面梁结构体系是在钢筋混凝土结构上用钢梁、檩条、屋面支撑和屋面板搭建而成。屋面钢梁采用人字钢梁，按简支梁设计，可根据受力情况分段采用变截面，钢梁对混凝土柱有推力。
4．实腹屋面梁和托梁
实腹梁钢屋架形式
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（2）托梁
当因建筑或工艺要求门式刚架柱被抽除时，应沿纵向柱列布置托梁以支承已抽位置上的中间榀刚架上的斜梁。托梁一般采用焊接工字形截面，当屋面荷载偏心产生较大扭矩时，可采用箱型截面。
托梁的形式和尺寸
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三、支撑体系布置
1．柱间支撑
（1）无吊车时柱间支撑的间距宜取30～45m；当有吊车时宜设在温度区段中部，或当温度区段较长时宜设在三分点处，且间距不宜大于60m；
（2）当建筑物宽度大于60m时，内柱列宜适当增加柱间支撑；
（3）支撑与构件的夹角应在30°～60°范围内，宜接近45°；
（4）柱间支撑可采用带张紧装置的十字交叉圆钢支撑(下图)，当桥式吊车起重量大于5ｔ时，宜采用型钢支撑；
（5）柱间支撑的内力，应根据该柱列所受纵向荷载（如风、吊车制动力）按支承于柱脚基础上的竖向悬臂桁架计算；
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柱间支撑布置
（6）对于交叉支撑斜撑可不计压杆的受力。当同一柱列设有多道柱间支撑时，纵向力在支撑间可按考虑；
（7）在每一伸缩缝区段，沿每一纵向柱列均应设置柱间垂直支撑,且与横向水平支撑同一节间(下图)。
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2．屋面水平支撑
（1）屋盖横向支撑宜设在温度区间端部的第一个或第二个开间；.
（2）在刚架转折处（柱顶和屋脊）应沿房屋全长设置刚性系杆；
（3）屋面交叉支撑和柔性系杆可按拉杆设计，非交叉支撑杆件(如横杆)及刚性系杆应按压杆设计；
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（5）刚性系杆可由檩条兼作(屋脊缘口处须加强)，此时檩条应满足对压弯构件的刚度和承载力要求；
（6）屋盖横向水平支撑可仅设在靠近上翼缘处
（7）交叉支撑可采用圆钢，按拉杆设计；
（8）屋面横向水平支撑内力，应根据纵向风荷载按支承于柱顶的水平桁架计算，对于交叉支撑可不计压杆的受力。
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3 隅撑布置
为保证刚架梁下翼缘和柱内翼缘的平面外稳定性，可在梁与檩条或柱与墙梁之间增设隅撑。
隅撑应按轴心受压构件设计，轴压力按下式计算
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A—— 实腹式横梁被支承翼缘的截面面积；
f—— 实腹式横梁钢材的强度设计值；
fy—— 实腹式横梁钢材的屈服强度；
—— 隅撑与檩条轴线间的夹角。
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隅撑
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第二节 檩条设计
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一、檩条布置和连接
（a） （b） （c） （d） （e） （f）
实腹式檩条
（一）截面形式
檩条一般设计成单跨简支构件，有实腹式和桁架式两大类，实腹式檩条也可以设计成连续构件。
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桁架式檩条
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（1）檩条承受弯曲和扭转的共同作用；
（2）C形和Z形檩条，宜将上翼缘肢尖（或卷边）朝向屋脊方向；
（3）屋脊檩条应采用双檩条方案，并应在高度1/3处用圆钢或钢管相互拉结；
（4）檩条跨度由主刚架柱距决定；
（5）檩条间