文档介绍：关于汽车驾驶的论文【汽车驾驶的节油技术论文】
当前能源是大问题，如何更好的节油是汽车驾驶人员最为关心的事。下面是小编整理的汽车节油技术论文驾驶，希望你能从中得到感悟!
汽车节油技术论文驾驶篇一
汽车驾驶技术与节油的关系分析
摘要当前关于汽车驾驶的论文【汽车驾驶的节油技术论文】
当前能源是大问题，如何更好的节油是汽车驾驶人员最为关心的事。下面是小编整理的汽车节油技术论文驾驶，希望你能从中得到感悟!
汽车节油技术论文驾驶篇一
汽车驾驶技术与节油的关系分析
摘要当前能源是大问题，如何更好的节油是汽车驾驶人员最为关心的事。本文分析了影响汽车油耗的主要因素，并提出了如何进一步加强节油效果，降低油耗。
关键词能源问题;油耗;汽车驾驶;节油技术
(1)加速时踩油门过重。重踩油门，发动机的节气门(油门)开度过大，造成油量浪费。平时开车，并不是赛跑和赛车，没必要大脚油门提速，应当适时而可，加速平稳，让车速稳步上升，一方面可以省油，另一方面保持驾驶的舒适性，更重要的是路况复杂情况下比较安全。
(2)频繁加速和刹车。加速耗油，刹车又浪费能量。实际上对电喷车来说，在保持安全行驶的前提下，尽量少刹车，用档位滑行，让车辆自然减速，既可以起到辅助刹车的作用，又可以降低油耗，何乐而不为呢?还有速度不稳定这个问题。在较好的平直或爬坡路面上行驶，应该尽量保持车辆速度稳定，维持速度行驶的油耗要比速度降下来后再加速行驶的油耗要低很多。
(3)路况。1)城市路况。城市路况复杂，各种信息繁多，起步、加减速、停车频繁。市区路况是油耗消耗和油耗变化最大的状况。油耗的高低在市区路况下差别最大，同一辆车，有的人能开出7升的油耗，而有人能开出13升的油耗，从某种角度来说市区油耗是驾驶水平的一个体现。市区行驶，要眼观六路耳听八方，随时注意路况信息，要做到缓加速，多滑行，多根据路况和速度切换档位，油耗自然而然会降下来。这里特别要说一点就是空挡滑行。在市区路况，很多时候速度不超过30公里，在距离足够远切路况安全的情况下空挡滑行非常实用，可以方便的进行速度的控制，而紧急情况下对刹车的影响不会很大。按照GB/T12536国家标准的经济性测试，远景50公里时速下可以滑行500米距离。注意：此处并非提倡空挡滑行，而是提出一个办法。而国家标准也是这样对经济性进行测试的;2)临时停车。在等有计数的红绿灯或临时性停车时，超过2分钟最好熄火。有些车友在停车等人的时候，特别是夏天，开着空调，听着音乐，晚上的话甚至还开着大灯。这是很不好的****惯，能熄火就熄火最省油;3)高速路况。同一路面情况下，速度越快，所受风阻越高，据测试80公里时速的情况下车辆克服空气阻力消耗的功率占发动机输出功率的60%，170时速下将达到85%。因此车速越高，耗油量越高，以安全时速驾驶不但省油，而且安全性比较高。
还有一项影响因素就是风阻系数。很多人在谈论汽车油耗时很容易忽视汽车由于造型设计的不同所带来的风阻系数，其实风阻系数的不同对汽车在行驶中的油耗影响很大。举个例子，汽车在高速行驶时，开窗子与不开窗油耗表现差异非常大，开窗子的油耗甚至大过关窗子开空调。道理非常简单，开窗子使得车辆的风阻系数人为增大了很多。就目前而言，圆润的车辆的风阻系数较小，比如奥迪、速腾、高尔夫和POLO，它们的风阻系数车都达到