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省道S366线（珠海大道）金湾互施工方法
清理桩头
1、场地准备
平整场地、测放桩位，修筑泥浆池,安装泥浆泵，采用砖砌泥浆池。
泥浆制备
根据地质情况，选用塑性指数大于25、小于0。005mm的颗粒含量大于50%
的粘土制浆，对于地质不好的较深桩用膨润土造浆，以提高泥浆性能指标，防止坍孔；施工中经常检测泥浆的各项指标，并随时注意地质变化，及时调整，
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深圳市中邦（集团）建设总承包有限公司
省道S366线（珠海大道）金湾互通立交至高栏港段主线改建工程Ⅲ标段冲孔灌注桩施工方案
保证泥浆的各项指标符合规范要求。施工时,制浆池、储浆池和沉淀池用循环槽连接,两个墩共用一套泥浆循环系统。
3、成孔
（1）开孔前根据测量放线的中心及设计的桩径或护筒孔的大小进行探孔，
对土层较厚的探孔3m,探深3m后再用钢筋钎进行探测有无阻碍物，如发现有地
下管线,加以保护并及时通知业主及有关单位迁移管线后,再进行施工。
2)当冲孔周围50cm范围内存在、地下管线时,为加强地下管线的保护及防止孔口的坍塌，需埋设护筒，护筒高出地面0。3m，护筒用5mm钢板制成，直径比桩径大0。3m，护筒平面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不大于1%,护筒沉落后,周边用粘土回填夯实.
(3）桩机就位前，对各项准备工作进行检查。桩机就位后，用枕木作机座，要使底座和顶端平稳，保证冲孔和运行中不产生位移和沉陷.
(4）桩机就位前施冲时，将桩机底盘调成水平状态。
(5）开始时，在桩孔内投入一定数量的粘土及相应的水，利用桩锤搅制泥浆,
搅拌后抽至循环池泥浆的相对密度为1。05~，待循环池及桩孔全部储够泥浆
后，先启动泥浆泵和转盘，后进行进尺冲进,待导向部份全部进入土层后，方可正
常冲进。
（6）在冲进过程中,进尺的快慢根据土质情况来控制,,宜用中等转速稀泥浆（相对密度为1。05～1。20）冲进，在砂性土及含砂率高的地层中，宜用低转
慢速、大泵量、稠泥浆（～）冲进.
(7）冲进成孔过程中，经常捞取冲渣，观察土层的变化，在岩、土层变化处
均捞取渣样，判明土层,并记入记录表中,以便与地质剖面图核对.
（8）冲击成孔采用粘土泥浆护壁，根据地层地质变化调整泥浆比重，保证
钻进过程中孔壁的稳定。整个钻进过程中，
采取不同的冲程,冲击过程中要勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况.
9）桩基础冲进中，用检孔器检孔，检孔器用钢筋制作成钢筋笼,其外径等于设计孔径，长度为孔径的4～6倍。每钻进5～8m、接管及通过易缩孔的土层时,都必须检孔。
（10）施工作业分班连续进行,施工过程一气呵成，不在中途停顿，如确因
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故须停止冲进时，将冲头停放在孔底不超过12小时,以免被泥浆埋住冲头。
（11)及时详细填写冲孔施工记录，交接班时交代冲进情况及下一班注意事
项。
(12）质量要求：
a、冲孔的孔径不小于设计规定;
、护筒要求耐用，内部无突出物,孔径大于桩设计直径10cm左右；
、桩孔位置符合有关规范要求，容许偏差±3cm;
、桩孔垂直倾斜度≤1/100。
4、终孔与清孔
（1）冲孔桩施工时密切注意土层的变化,主要控制按设计要求达到的入岩深度时，及时通知甲方代表、监理及设计人员到现场验收。
2）桩基础冲进中,用检孔器检孔，检孔器用钢筋制作成钢筋笼，其外径等于设计孔径，长度为孔径的4～6倍。每钻进5～8m、接管及通过易缩孔的土层时,都必须检孔。（直径为钢筋笼外径加10cm或桩经小5cm).
3)成孔工序验收合格后，,提起冲锥至距底约20cm，继续旋转，然后以相对密度较小的泥浆()压入,逐步把冲孔内悬浮的冲渣和相对密度较大的泥浆换出，在清孔排渣
时，保持孔内水头,防止坍孔。～1。1之间，含砂量小于2％，孔底沉渣小于5cm。为防止孔内沉渣大于规范要求，一般用抽砂筒先将