文档介绍：?▶用良好的、相同型号的HECU替换并检查是否正常工作。▶如果不再出现故障,更换HECU,转至"检验车辆维修"程序。▶维修HECU线束连接器和轮速传感器线束连接器之间信号电路的断路或短路,转至"检验车辆维修"程序。▶如果信号电路没有故障,转至"部件检查"程序。。"ON",发动机"OFF"。。。规格:高:~,低:~?▶故障是由轮速传感器线束连接不良导致的间歇故障。▶转至"检验车辆维修"程序。▶用良好的、相同型号的轮速传感器替换并检查是否正常工作。▶如果不再出现故障,更换轮速传感器,转至"检验车辆维修"程序。检验车辆维修维修后,有必要确认故障已被排除。,选择"诊断故障代码(DTC)"模式。,清除DTC。,操作车辆在DTC检测状态。(起动和驱动车辆挂档,保持车速在10kmh.()或高于10kmh.()),检查DTC。?▶转至适当的故障检修程序。▶系统正常。~>>制动系统部件和部件位置一般说明轮速传感器是ABSECU用来计算车速和确定是否出现车轮抱死的必要部件。例如前轮驱动车辆使用后轮速信号作为车速参考值,如果前后轮速之间出现轮速差,执行ABS控制。轮速传感器是主动霍尔传感器型。DTC说明ABSECU不断监测轮速传感器信号。如果车速大于2Km/h期间检测到异常速度变化比率,记录此故障代码。当点火开关再次"ON"并且车轮速度大于10Km/h时,除非监测到额外故障,否则警告灯"OFF"。DTC检测条件项目检测条件可能原因DTC•监测信号对策•最大车轮速度超过20km/h和车轮速度是最大的车轮速度的40%,此状态持续2分钟例1•最大车轮速度超过40km/h和车轮速度是最大的车轮速度的60%,此状态持续2分钟诊断•轮速传感器安装不当条件•转子和车轮轴承异常•轮速传感器故障•控制器计算100g[(25km/h)持续7ms]车轮加速度次数。当一个车轮的次数超过56次时,或两个以上车轮的次数超过5次时,控制器识别为故障•控制器读数70g[()for7ms]的车轮加速度的数据。当一个车轮的数据超过了126次,或当量个车轮以上的数据超过20次,控制器识别此故障•控制器计算的车轮减速度数-100g[(-25km/h)为7ms]。当在每个车轮数超过56次,控制器记录故障例2•-100g[(-25km/h)for7ms]的车轮减速度导致控制器开始监测此故障,和与下一周期的车速进行车轮速度比较。当-100g的差别继续持续140m秒以上,控制器识别此故障•如果检测出在其它车轮上的任何传感器故障,当100g的数据在每个车轮超过5次,或当70g的数据在每个车轮超过20次,控制器识别故障-每30min清除一次速度数据-在一定时期执行监测,每个车轮的速度超过2km/,允许EBD控制。ABS/ESP警告灯激失效保护活,,ABS/EBD/"ON",发动机"ON"。(DLC)连接到诊断仪上。;车速保持在40km/h(24mph)以上。"轮速"参数。规格:与其它有关轮速传感器比较一下参数。如果与其它参数相同,它是正常状态。?▶故障是由轮速传感器线束和/或HECU连接器连接不良或维修后没有删除HECU记录导致的间歇故障。▶彻底检查连接器是否松动、连接不良、弯曲、腐蚀、污染、变形或损坏。▶按需要维修或更换并转至"检验车辆维修"程序。▶转至"部件检查"程序。。"ON",发动机"OFF"。。。规定值:高:~,低:~?▶故障是由HECU、轮速传感器故障或外部噪音以及线束之间的干扰导致的间歇故障。▶彻底检查连接器是否松动、连接不良、弯曲、腐蚀、污染、变形或损坏。▶按需要维修并转至"检验车辆维修"程序。▶如果信号电路没有故障,用一个已知良好的HECU替换并检查工作是否正常。▶如果不再出现故障,更换HECU,转至"检验车辆维修"程