文档介绍：锚杆拉拔检测
锚杆(索)、土钉检测
撰稿：上海海东工程检测有限公司 雷佳祥
授课：上海海东工程检测有限公司 朱文献
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岩土锚杆(索)技术规程
CECS 22:2005
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或钢管等，通常还外裹水泥砂浆或水泥净浆浆体(注浆钉)。
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锚杆与土钉的区别
土钉与锚杆从表面上看有类似之处，但二者有着不同的工作机理。锚杆沿全长分为自由段和锚固段，在挡土结构中，锚杆作为桩、墙等挡土构件的支点，将作用于桩、墙上的侧向土压力通过自由段、锚固段传递到深部土体上。除锚固段外，锚杆在自由段长度上收到同样大小的拉力；但是土钉所受的拉力沿其整个长度都是变化的，一般是中间大，两头小，土钉支护中的喷混凝土面层不属于主要挡土部件，在土体自重作用下，它的主要作用只是稳定开挖面上的局部土体，防止其崩落和受到侵蚀。土钉支护是以土钉和它周围加固了的土体一起作为挡土结构，类似重力式挡土墙。         另外，锚杆一般都在设置时预加拉应力，给土体以主动约束；而土钉一般不加预应力的，土钉只有在土体发生变形以后才能使它被动受力，土钉对土体的约束需要以土体的变形作为补偿，所以不能认为土钉那样的筋体具有约束机制。另外，锚杆的设置数量通常有限，而土钉则排列较密，在施工精度和质量要求上都没有锚杆那样严格。当然锚杆中也有不加预应力并沿通长注浆和土体粘结的特例，在特定的布置情况下，也就过渡到土钉上了。
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第二节 拉拔试验
（1）锚杆施工质量检测仪器
（1）锚杆拉拔试验
（2）土钉拉拔试验
（3）锚杆检测流程及注意事项
熟悉
掌握
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锚杆拉拔试验
锚杆拉拔试验
锚杆拉拔试验属于传统的锚杆锚固质量静力法检测。
进行拉拔试验时，将液压千斤顶放在托板和夹具之间，装好夹具，施加一定的预应力，然后用手动液压泵加压，同时记录液压表和位移计上的对应度数，当压力或者位移读数达到预定值时，或者当压力计读数下降而位移计读数迅速增大时，停止加压，测试后，可整理出锚杆的荷载-位移曲线，进而分析得出锚杆的锚固质量。
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基本规定
验收试验锚杆的数量应取锚杆总数的5%，且不得少于3根。
锚杆拉拔试验
锚杆锚固段浆体强度达到15MPa或达到设计强度等级的时75%可进行锚杆试验。(《建筑物基坑支护技术规程》JGJ12O-2010)
加载装置(千斤顶、油泵)的额定压力必须大于试验压力，且试验前应进行标定。
加荷反力装置的承载力和刚度应满足最大试验荷载要求。
计量仪表(测力计、位移计)等应满足测试要求的精度。
基本试验和蠕变试验锚杆数量不应少于3根，且试验锚杆材料尺寸及施工工艺应与工程锚杆相同。
锚杆拉拔试验
锚固体灌浆强度达到设计强度的90%后可进行锚杆试验。（ 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011）
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基本试验
锚杆拉拔试验分为基本试验、验收试验和蠕变试验。
锚杆拉拔试验
锚杆的各项试验，
锚杆基本试验应采用分级循环加荷、卸荷载法，加荷等级与锚头位移测读间隔时间应按表确定。
锚杆拉拔试验
基本试验的目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值，锚杆设计参数和施工工艺，通过现场原型试验直接获得锚杆承载力结果为设计提供依据。
对任何一种新型锚杆，或锚杆用于未曾用过的地层时，必须进行进行抗拔试验。
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基本试验
锚杆破坏标准
① 后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的2倍时；② 锚头位移持续增长；③ 锚杆杆体破坏。
试验结果宜按循环荷载与对应的锚头位移读数列表整理，并绘制锚杆荷载—位移(Q-s)曲线，锚杆荷载—弹性位移(Q-se)曲线和锚杆荷载—塑性位移(Q-sp)曲线。
锚杆极限承载力取破坏荷载的前一级荷载，在最大试验荷载下未达到规定的破坏标准时，锚杆极限承载力取最大荷载。
当每组试验锚杆极限承载力的最大值不大于30%时，应取最小值作为锚杆的极限承载力。当最大值大于30%时，应增加试验锚杆数量，且按95%保证概率计算锚杆的极限承载力。
锚杆拉拔试验
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基本试验
锚杆基本试验荷载-位移曲线
锚杆拉拔试验
锚杆荷载-弹性位移、荷载-塑性位移曲线
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验收试验
永久性锚杆的最大试验荷载应取
；
临时性锚杆的最大试验荷载应取
锚杆