华北地区研究智能出行大数据报告.docx

文档介绍：集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
华北地区研究智能出行大数据报告
华北城市智能出行大数据报告
滴滴媒体研究院
报告声明
华北地区城市智能出行大数据报告由族自治县
滦平县
在推进城乡协调发展方面，《中共河北省委关于制
定河北省国民经济和社会发展第十三个五年规划的
赤城县
建议》提出围绕打造京津冀世界级城市群，建设全
国新型城镇化与城乡统筹示范区。
兴隆县
密云县
在建设京津冀世界级城市群大框架下，做大做强区
域性中心城市，强化节点城市支撑作用，提升县城
延庆县
怀柔区
平谷区
建设质量和水平，支持环首都15县建设特色卫星城，
推动大中小城市和小城镇协调发展。
怀来县
昌平区
顺义区
三河市
涿鹿县
大厂回族自治县
河北建设环首都卫星城，与构建京津冀“一小时交
通圈”相辅相成。这些卫星城，与疏解北京非首都
门头沟区
北京市
通州区
香河县
功能及老百姓旅游、养老、教育、医疗等息息相关。
大兴区
房山区
涿州市
涞水县
来源：“四条轻轨联京冀 环首都建15个特色卫星城”《北京日报》
固安市
廊坊广阳区
廊坊安次区
高碑店市
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璨若群星的订单分布，与人群活动
热点区域正相关，已覆盖北京主城
区及环京大小卫星城，北京东及东 南方向的热度高于西及西北方向，
燕郊
呈现发展的集群效应。
北京及周边滴滴订单分布图
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从出行上看，环北京地区最活跃的三个卫星城依次为燕郊、广阳和涿州
来往北京的日平均出行量
燕郊
廊坊广广阳阳区
涿州
廊坊安次区
安次
固安
香河
高碑店
怀来
大厂
涞水
数据来源：滴滴出行大数据平台
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燕郊：中国智能出行第一镇，过去一年智能出行月均增长率为%
燕郊地区智能出行总量增长趋势
%
‘06 07 08 09 10 11 12 ‘01 02 03 04 05
2015年 2016年
数据来源：滴滴出行大数据平台
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往返北京市中心城区的出行量也在保持高速增 长
北京市区→燕郊
燕郊→北京市区
08/15 09/15 10/15 11/15 12/15 01/16 02/16 03/16 04/16 05/16
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燕郊进京目的地主要分布在朝阳区和通州区和地铁、车站等交通枢纽
燕郊进京热门目的地
5
通州北苑
6号线草房站 燕郊
2 四惠 3
4
1 国贸
望京
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披星戴月式的跨省上班生活
居住在燕郊的上班族出行早高峰在6:50，而从北京市区返回到燕郊的时间大多集中在18:00和
21:00之间。
北北京京市市区区→- 通通州州
通通州州→- 北北京京市市区区
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
数据来源：滴滴出行大数据平台
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燕郊上班族的典型通勤路 线
路线名称
平均距离
(公里)
平均时间
（分钟）
中关村软件园
通州北苑 18 40
望京
国贸 30 60
望京SOHO 35 90
金融街
国贸
通州北苑
金融街 40 100
上地/中关村软件
园 60 130
22 数据说明：平均距离和上班时间来源源于滴滴出行工作日早晚高峰 来往于燕郊和北京市区的顺风车数据。
住在燕郊，周末休闲娱乐仍在北京
燕郊地区周末的进京热情超工作日，主要目的地是通州和朝阳两地的购物、休闲和娱乐场所
东直门
朝阳大悦城
通州万达
星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 星期六 星期日
目的地为北京市区的出行量 燕郊周末进京TOP目的地
数据来源：滴滴出行大数据平台
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04
智能出行公共价值（北京）
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通州被定位为“市行政副中心”，2017年北京市属行政事业单位整体或部分迁入通州
北京市委十一届八次全会，明确在通州建设市行政副中心，
2017年市属行政事业单位整体或部分迁入取得实质性进展。
中共中央政治局委员、北京市委书记郭金龙强调，这是有序疏
解非首都功能、落实首都城市战略定位、融入京津冀协同发展
的标志性工作，基本出发点是疏解非首都功能，最终目标是落
实好首都城市战略定位、优化提升首都核心功能、提高“四个服
务”水平。
北京市规划委副主任王飞介绍，到2017年，市属行政事业单位
整体或部分迁入工作取得实质性进展，远期将带动约40万人疏
解至通州。与此同时，市行政副中心及周边乡镇现状村庄共有
166个，未来市行