文档介绍：《航空维修工程管理》知识点
维修的定义:对航空器发动机及其部件进行维护和修理的的总称
维修的目的:名用航空器的维修是为保证航空器发动机及其部件在设计可靠性和安全性水品上持续执行预定功能而进行的一切工作。
维修的作用:1保障飞行安全规范，对损伤做出判断和评价。
优点:简单快速成本低，检查范围广，可以发现较大的裂纹及表面腐蚀，磨损等损伤情况。 缺点，仅能对表面损伤进行检测，。被检测表面需要做一些准备清洁工作，当发现可疑裂纹时还应使用精确的仪器最后确定。
超声波检测法:特点:1超声波声速能集中在特定的方向上具有良好的指向性 2 超声波在介质中传播过程中会发生衰减和散射3超声波在一种介质的界面上 将产生反射 折射 和波形转换 利用这些特性可以获得从缺陷界面反射回来的反射波 从而达到探测缺陷的目的4超声波的能力比声波大的多5超声波在固体中的传输损失很小 探测深度大 由于超声波在异质界面上会发生反射折射等现象尤其不能通过气体固体界面，如果金属中有缺陷或杂质超声波传播到金属与切线的界面时就会全部和部分反射 反射回来的超声波呗探头接受 通过仪器内部的电路处理在仪器的荧光屏上就会显示出不同高度和有一定间距的波形可以根据波形的变化特征判断缺陷在工件中的深度形状和位置。
优点:超声波的指向性好 穿透性强 对平面性缺陷十分敏感。检测使用的超声波对人体和环境无害 设备轻便 便于携带，可进行现场检测
局限性:不适用于形状复杂或表面粗糙工件的损伤探测;若对工件中的缺陷做精确的定性;定量分析 需要有参考标准。
X射线的检测方法
基本原理:当X射线透过被检测工件时有缺陷的部位和屋缺陷的部位的基本材料对X射线的吸收能力不同
应用及优点:1 几乎适用于所有材料 而且对于工件形状及表面情况没有特殊要求，适用于飞机上结构件的原位检查。2不但可以检测出材料表面缺陷还可以检测出材料内部缺陷，对目视可达性差或被其他构件覆盖的结构件。3能直观显示缺陷图像便于对缺陷进行定性 定量分析4感光胶片能长期存档备查，便于分析事故原因。5对被检查工件无破坏无污染
局限性:1射线在穿透物质的过程中因被吸收和散射而衰竭使得用他检测工件的厚度有一定限制2 X射线检测设备一次性投资大 费用高 3 射线对人体有伤害 检测人员应做特殊防护。 涡流检测法
基本原理:在检测线圈上通交变电流会线圈周围产生一个交变的磁场，如果将线圈靠近被检测的工件，工件内会感应出交变电流，并在工件及其周围产生一个附加的交变磁场。 优点:设备简单，操纵简单，成本低。无需对表面做特殊清洁工作。
缺点:不适用于热处理的碳钢或合金钢等强磁性材料构件的损伤检测，因为强磁性材料，不均匀的导电率会影响测量结果。
磁粉检测法应用:检测铁磁性材料工件表面或近表面的裂纹等缺陷，但不能检测出缺陷的深度。磁粉检测法不适用于非铁磁性材料，而且在检查前必须对被检工件的表面进行清洗。另外，检测后要对探伤工件进行退磁处理。(连续法和剩磁法)
渗透检磁法(着色检测法，荧光检测法)
渗透性检测法的应用:除了表面多孔性材料外，几乎可以用于各种金属，非金属材料以及磁性和非磁性材料的表面开口缺陷的检测。这种方法的局限性事不能用于多孔材料，只能检测表面开口的缺陷，不能测出缺陷的深度，内部的形状大