文档介绍：我国汽车内饰织物现状 
我国汽车业的异军突起已成为令世界关注的现象,随着家用轿车销售节节升高,家用轿车的内饰已成为吸引客户,扩大销售的重要因素。另一方面,随着国际大牌汽车制造商与中国本土企业的合作越来越深入,发达国家对轿车的现代化设计理念也影响了中国消费者。以人为本,突出乘员舒适性的原则对汽车内饰面料要求更高。纺织面料在汽车内饰中发挥了越来越重要的作用。
除了汽车产量的不断提高和面料在汽车内饰中应用范围的不断扩大,国内各大汽车厂商都加快了轿车内饰造型的更新速度。如今,客户对汽车的要求已不仅仅是行驶,而是集行驶、休闲、展示个性、身份象征为一体的综合载体。人们的审美要求更加挑剔,像选择时装一样地选择着汽车的外观和内饰。于是,个性化设计成为当前设计的主题。整车厂想方设法地增多同一车型不同的配置,改变车身外形和改变内饰均是增加配置的有效手段。但改变车身外形不仅周期长,而且耗资巨大;而改变内饰,尤其是更换面料的风格和色彩搭配,不仅能取得很好的效果,而且周期短,成本低。因此,面料的更换和多样化成为整车厂最为常用的方式。
近年来,各个整车厂不断地推陈出新,大众桑塔纳内饰面料十几年不变的状况已经成为历史。上海大众与其面料配套单位已达成协议,每年要开发出几十种新产品供其选择。上海通用也不断地开发多种面料,满足不同年龄、不同职业、不同收入水平的客户需要。在这样的大环境下,汽车内饰面料开发的多样化、个性化,已经成为不可逆转的趋势。
相对国外汽车用纺织品,我们的现状仍比较落后。国外的面料设计是比较超前的,大胆多变而不受传统约束。比如仿牛皮、仿麂皮的针织面料惟妙惟肖,不同的颜色和皮纹,可表现出不同的风格。这种面料手感温暖柔软,既没有真皮的气味,也不会令人在冬季觉得冰冷。既降低了采购成本,又能表现出真皮的高贵,目前在国外被广为接纳。另外,民用面料中的一些编织方法和织物结构也被加以改进,并应用到汽车面料的生产。经编衬纬面料、纬编双面的“三明治”面料把网状结构、立体结构带入汽车中,显得挺括而有动惑,其时尚气息颇受青年人的青睐。还有的面料中加入少量的亮丝,闪闪发光,明暗有致,显得神秘而含蓄。有些针织和印花面料编织细密,表面作出凸凹不平的效果,表现出庄重、厚实和层次感,高雅而不呆板。
目前织布和针织绒布为主。由于前些年轿车工业发展缓慢,面料的开发主要围绕着大、中型客车内饰进行。因此,与国外面料发展现状相比,除少数企业而外,我国有相当一部分企业的面料开发尚属起步阶段,还有待于进一步的突破。相比之下,我国的花色设计往往比较重视“写实”,轮廓分明的图案和几何图形应用较多,自由写意的大提花设计相对较少;在色彩搭配上有时仍过于鲜明,过渡不够柔和。
目前,国际上大的汽车公司对零部件的认证要求非常严格,对内饰面料也不例外,不仅要遵循专门检测标准,而且有严格的认证程序。通常情况下,一种新面料要通过六个批次的连续测试,才能确定其合格及质量稳定,在正式生产中,仍须定期检验。国内合资的整车厂