文档介绍:中交一公局沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标第三项目分部
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目 录
1 编制依据 1
2 工程概况 1
3 便道的规划方案 2
设计标准 2
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4 便道的施工
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施工中坚持层层检测,确保压实度符合要求。
含水量适宜的填料及时碾压,防止松散填料在空气中暴露时间过长,导致含水量损失难以压实。含水量不适宜的填料进行调整处理后再碾压。
泥结碎石在场内拌好运至现场摊平,泥结碎石厚度为20cm。用振动压路机碾压平整。
路基整修在便道工程陆续完毕、所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。
边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,应将原边坡挖成台阶,分层填补,仔细夯实。如填补的厚度很小(100~200mm),而又是非边坡加固地段时,可用种草整修的方法以种植土来填补。
便道施工完毕后,人工挖水沟,水沟底设置2%的排水坡,将路基水引至地方排水沟中。
5 施工组织安排
根据我项目部实际情况及我项目施工便道的施工方案,我项目本着少占用耕地、林地的原则,所有施工便道均利用已有便道和永久征地,待将永久征地征迁完毕之日起,我项目部在50日内将施工范围内的施工便道分段施工完毕,预计从9月20日开工至11月10日完成。
6 施工标准化管理
管理制度标准化
根据工程特点和总体安排,结合施工条件,统一进行施工便道总平面布置,具体遵循的原则如下:
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(1)方便施工、便于管理的原则
本着因地制宜、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划便道。
(2)确保环保和文明施工的原则
按照布局合理、紧凑有序、安全生产、文明施工的要求布置,满足环保和创建标准文明工地的要求。
(3)珍惜土地、保护耕地、林地的原则
便道尽量在工程用地界内且不影响工程施工,必须占用农田的,待工程结束后进行复垦还田。
(4)避免交叉干扰的原则
根据施工方案规划临时设施,尽量避免与铁路线、公路交叉。
人员配备标准
拟投入本工程的劳动力配置计划表
项 目
数量
项目
数量
负责人
2人
压路机司机
8人
现场管理人员
15人
汽车司机
33人
现场施工人员
50人
推土机司机
12人
挖掘机司机
24人
工人
28人
岗位职责:
负责人:主要负责便道施工的全面管理工作。对便道质量、施工技术等负直接责任,做好技术交底、人员培训、严格按图施工等管理工作。
现场管理员:负责便道的施工组织安排,保证施工进度,施工安全、施工质量,人员机械调配以及施工过程中各项协调工作。
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现场施工员:负责便道施工过程中的技术实施,做到安全生产,完成每天任务。
机械司机:做好机械使用,配合施工员完成工程任务。
施工工人:按照施工员的安排,做好每一项工程任务。
现场管理标准化
设备配置
为保证本工程的施工进度,现配置以下机械以供临建使用。
拟投入本工程主要机械设备使用计划表
序号
机 械 名 称
规格型号
数量
1
挖掘机
220
12台
2
推土机
160
6台
3
压路机
CA200
4台
4
自卸车
8吨
33台
标识标牌
便道应设置必要的标识标志,进入施工现场的路边,设置“进入施工现场,请减速慢行”警示牌(详见“标志”铁警18);在道路施工段设置“前方施工,减速慢行”警示标志(详见“标志”铁警17),在施工现场(生产区、办公区、生活区等)拐弯处,设置拐弯指向标志,并设置防撞墩、防撞柱等防护措施;在便道的施工现场侧,按铁路正线里程设置里程标和半公里标,标识为10cm×10cm×20cm 的长方体泥碎石混凝土桩。
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过程控制标准化
(1)在潮湿或水田地段填筑便道时,应在便道外侧开挖纵向排水沟,排除积水,切断或降低地下水。
(2)在护坡道外侧的排水沟,应按要求在沟的外侧填筑土埂,防止田水流入,在路基范围内开挖的排水沟,如为切断或降低地下水位作用时,将回填渗水性良好的砂砾料,以起到盲沟的作用。
(3)在有大片低洼积水地段填筑便道时,将先作土埂排除积水,并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出便道铺设地面以外,并翻晒湿土,再进行填筑与压实。
(4)在山体半开挖或全开挖段落,开挖坡比不得小于1:1.