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通州市磨框大桥施工组织设计.doc

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通州市磨框大桥施工组织设计.doc

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通州市磨框大桥施工组织设计.doc

文档介绍

文档介绍:通州市磨框大桥施工组织设计
目录
第一章工程概述
第101节工程概况
第102节临时工程
第二章施工准备
第201节施工组织机构
第202节工程测量与工程试验
第三章主要工程项目的施工方案
第301节质量标准
第302节钻孔灌注桩
第303节承台
第304节薄壁墩
第305节支座安装
第306节预应力连续箱梁
第307节伸缩缝安装
第307节桥面铺装
第三章工程质量保证措施
第四章工期保证措施
第五章安全保证措施
第六章雨季施工及农忙季节的对策
第七章环境保护与文明施工
通州市磨框大桥
施工组织设计
第一章工程概述
第101节工程概况

通州市磨框大桥为新江海河上的独立大桥。,净宽12米,钢筋混凝土连续箱梁桥。中跨46米,边跨2*28米,设计荷载:汽
—20,挂—100。

建设规模:,+12米+=13米,。
荷截标准:汽车-20级,挂车-100级,。
桥面坡度:%,%。
水位:,。
通航标准:按最高通航水位满足净空38×5米控制。
抗震烈度:按Ⅶ度设防。
:废黄河高程体系。

总工期为250个日历天,开工日期为2002年3月下旬,2003年11月30日完工。

钻孔灌注桩848延米

Ⅰ T;Ⅱ T
预应力钢绞线
m3


拟建桥位区地基土以亚黏土、粉砂夹亚黏土、粉砂混细砂、淤泥质亚砂土夹亚粘土及粉砂夹亚砂土及亚粘土为主,整个场地土水平向分布较均匀。自上而下分为9个工程地质层:
1层:素填土,灰黄色,上部为耕作土,下部为亚砂土夹亚粘土为主,松散,稍湿,力学强度低,~。地基土容许承载力[σ0]=85Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=26Kpa。
1-a层:暗河素填土,灰黄色~灰色,以亚砂土为主,夹亚粘土及粉砂,底部夹薄层淤泥,较松散,湿,,地基土容许承载力[σ0]=80Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=20Kpa。
2层:亚砂层,青灰色,松散~稍密,湿,具水平层理。~,地基土容许承载力[σ0 ]=95Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=22Kpa。。
3层:粉砂,青灰色,水平层理,含云母。~,中密,饱和。地基土容许承载力[σ0]=105Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=35Kpa。
4层:粉砂夹亚粘土,青灰色,松散~稍密,高压缩性,饱和,匀质,水平层理,~, 地基土容许承载力[σ0 ]=165Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=30Kpa。
5层:粉砂混细砂亚砂土与粉砂,青灰色,中密,中等压缩性,饱和。~, 地基土容许承载力[σ0 ]=190Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=45Kpa。
6层:淤泥质亚粘土夹粉砂,青灰色,软塑,高压缩性,很湿~饱和,水平层理。~, 地基土容许承载力[σ0 ]=115Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=36Kpa。
7层:粉砂,青灰色,密实,低压缩性,饱和,质纯,匀质。~, 地基土容许承载力[σ0]=280Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=65Kpa。为理想的桩基持力层。
8层:淤泥质亚砂土夹亚粘土及粉砂,青灰色,稍密~中密,中偏高压缩性,饱和,水平层理。~, 地基土容许承载力[σ0]=160Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=42Kpa。可作桩基持力层和下卧层。
9层:粉砂夹亚砂土及亚粘土,青灰色,中密,中偏低压缩性,饱和,水平层理,地基土容许承载力[σ0]=230Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=48Kpa。未见底,为理想的桩基持力层和下卧层。
第102节临时工程
考虑本工程所处的地理位置,临时设施拟布置在江海河两侧。主要的临时设施布置在江海河西侧。

江海河西侧交通便利,施工机械和材料可通过苏203线直接进场,东侧可利用原乡村道路适当加以修整可基本满足施工需要。

1、办公室和住房:根据本工程的现场条件,拟在江