文档介绍：SA55~90
使用手册
INSTRUCTIONMANUAL
SCREWAIRCOMPRESSOR
螺杆式空气压缩机
SA55～SA90系统流程图··················6
螺杆空压机系统流程序号图················7
系统流程························
8
安全保护系统及警告装置·················
11
控制系统及电气线路···················
12
SA55～SA90空压机控制线路图···············
15
操作··························
16
设施保修条款······················
22
养护与检查·······················
23
养护与故障除掉·····················
25
电动机保护和养护····················
25
故障除掉表·······················
27
螺杆式空气压缩机运行记录················
31
螺杆式空压机公则及规范
一、喷油螺杆式空压机简介
喷油螺杆式空压机成为此刻空气压缩机发展的新主流，拥有优胜并且靠谱的性能，其振动小、噪音低、效率高、无易损件，拥有活塞式压缩机（相同排气压力下）无可比较的长处。阴阳转子间以及转子与机体外壳间的精良配合及不断向压缩室和轴承注入润滑油，减小了气体回流泄漏，提升了效率；又因只有转子的相互啮合，无
活塞等件的来去运动，减少了振源和降低了噪声；独到的润滑方式带来了诸多长处：
1、依赖系统内压缩气体产生的背压，不断向压缩室和轴承注入润滑油，简化了复杂的
机械构造。
2、注入的润滑油可在转子之间形成油膜，副转子可直接由主转子带动，无需借助高精良度的同步齿轮。
3、喷入的润滑油可以增添气密的作用。
4、润滑油可以降低因高频压缩所产生的噪音。
5、润滑油可汲取大批的压缩热，所以单级压缩比即便高达16，也可使排气温度不致过高，主机能控制在设计温度下工作,转子与机壳之间不会因热膨胀超出设计缝隙而产生摩擦。
二、喷油螺杆式空气压机机体构造
1、基本构造
本公司生产的喷油螺杆式空压机，系一种双轴容积式（Twoshaftpositivedisplacement）辗转型压缩机。进气口开于机壳（Casing）之上端，排气口开于下部，一对高精良度主（阳）、副（阴）转子，水平且平行装于机壳内部，主（阳）转子有五个形齿，而副（阴）转子有六个形齿。主转子直径大，副转子直径较小。齿形呈螺旋状，二者齿形相互啮合。主、副转子二端分别由轴承支承定位。
电机与主机的传动方式:采纳弹性联轴器直接传动,弹性联轴器系以一套联轴器(主
动端、从动端、传达动力面间由弹性体分开，将电动机与主机联合在一同，再经一
组高精度增速齿轮将主转子转速提升，达到设计转速。
2、啮合
电动机经联轴器（Coupling）、增速齿轮（IncreasingGear）带动主转子。因为二转子相互啮合，主转子即直接带动副转子一同旋转。冷却润滑油由压缩机机壳下部
经由喷嘴直接喷入转子间啮合部分，并与空气混杂，带走因压缩而产生之热量，达到冷却成效。同时形成油膜，防范转子间金属与金属直接接涉及关闭转子间和机壳间之缝隙。喷入的润滑油亦可减小高速压缩所造成的噪音。因为排气压力的不一样，喷油的重量约为空气重量的5-10倍。
三、螺杆式空压机压缩原理（参照图一）
1、吸气过程：
当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至与进气口连通时，外界空气开始向主副
转子的齿沟空间充气，其空间跟着转子的辗转这两个齿间容积各自不断扩大临界至
关闭时为最大，此时转子的齿沟空间与进气口之空间相通，外界空气即进入阴、阳
转子齿沟内。当空气充满了整个齿沟时，两转子之进气侧端面及外径螺旋线转至机
壳之密封区，在齿沟间的空气即被关闭，进气停止。以上为［进气过程］。
2、关闭压缩及喷油过程：
主副两转子在吸气终了时，其主副转子齿外缘会与机壳关闭，此时空气在齿沟内关闭不再外流，即［关闭过程