实习一周总结报告.docx

文档介绍：实****一周总结报告
敬重的各位领导：
您们好！
转瞬间，我已经渡过了在青港货运的第一周，虽然只有短短的一周，作为初到公司的我来说，却是具有特别意义的一周。置身于一个新的环境，面对新的工作模式，身边的各种生疏，

实****一周总结报告
敬重的各位领导：
您们好！
转瞬间，我已经渡过了在青港货运的第一周，虽然只有短短的一周，作为初到公司的我来说，却是具有特别意义的一周。置身于一个新的环境，面对新的工作模式，身边的各种生疏，等待我的也是各种学****与挑战。万幸的是，青港货运是一个非常暖和、和谐的团队，在领导的热切关切和同事的热忱帮助下，我很快的适应了环境，起先了我的实****工作。现将本周的工作状况总结如下：
。了解公司的组织架构。鞠经理等首先向我介绍了部门的内部结构以及分工。大体介绍了进口操作、海铁联运、内贸、现场、船代的基本状况。在刚刚起先工作的几天里，我对环境很不熟识。多亏了这种介绍，不仅大体知道公司的主营业务和分工，也让自己对公司有了最基本的了解。
，了解了进口入库拆箱送货的流程，受益匪浅。王姐首先讲了一下整个进口入库拆箱的基本流程：从报关、报检到码头提箱入库，最终分批出库。从王姐这了解到仓库是分为报税库和拼箱库，其联系人和费用也是不同的。接到客户（北京阳光）的提货安排后，首先依据入库编号确认货物是在报税库还是拼箱库，然后通知仓库放货并代收出库费及仓储费。


在公司的这几天，感受到公司这种朝气蓬勃的发展劲头。通过这几天的学****从中也感受到现在的工作与天津之间的些许业务差异。比如押箱换单，在天津中远那边都是先押箱后换单，再报关，产生的滞箱费都是最终核联的时候统一交纳；而这边大多数是先换单，再报关，而后再押箱，假如报关慢，产生的滞箱费就要先交纳一遍，最终核联的时候还要在交纳剩余的滞箱费。天津的模式最大程度的便利了货代，而青岛这边的模式则是加大了海关的监管力度，保证没有报关的箱子不会提出码头。其次个不同——码头报提箱安排。天津那边是拿着海关的放行D/O去码头报纸质安排，并约定提箱时间，一般是2个小时一个安排；青岛这边是报安排时拿提箱卡，用提箱卡去码头提箱，不用提前约定时间。再比如，在天津，只要符合海关要求的堆场就可以发送出口运抵报告，而这边只能由码头发送，这样就会保证不会存在虚假运抵报告，杜绝了场站为满意客户通关须要而发送虚假运抵报告。
虽然之前有天津那边的工作阅历，但是步入新的环境，这一周的工作也让我意识到了我现在还有很多不足，还须要不断的充溢自己。所以接下来在工作上，感觉自己须要学****的东西许多。
首先尽快熟识环境，完成角色转换。之前由于在天津的船公司工作，形成了肯定的工作****惯和思维方式，对现有工作的认知造成肯定的障碍。所以要尽快熟识部门及所处的环境，并快速步入角色。不仅要了解部门内部的详细职能，还要了解公司作为港方从事货运业