文档介绍：拆装实****报告[版]
汽 车 拆 装 实****报 告
班级：车辆姓名：孟朋贺学号：成果：
121 120505115 _____________
拆装实****的目的
1．通过实物拆装，对簧和气门弹簧座，用专用工具装上气门锁片。
2．安装气门液压挺柱，留意液压挺柱必需装入原安装孔。
3．装上凸轮轴，将轴承座和轴颈涂上润滑油，把凸轮轴放入轴承孔上，使第一缸的两齿轮向上。并留意：气缸盖装上缸体后，转动凸轮轴时，曲轴不行置于任何活塞在上止点的位置
4．根据依次装上轴承盖，先按对角线方向交替拧紧第
二、五道轴承盖，然后交叉对角拧紧第
一、三道轴承盖。
5．装上凸轮轴油封，油封不能压究竟，否则会堵塞回油孔。 装凸轮轴正时齿轮。先装半圆键，再压上正时齿轮，拧紧固定螺钉。
2、废气涡轮增压的工作原理
1）涡轮增压的构造
涡轮增压器是由涡轮室和增压器组成的机器，涡轮室进气口与排气歧管相连，排气口接在排气管上；增压器进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上。涡轮和叶轮分别装 在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。 2）废气涡轮增压工作原理：
废气涡轮增压是通过发动机排出的废气能量推动涡轮增压器实现增压。排气管排出的废气由废气进口进入涡轮壳，具有肯定压力的高温废气经涡轮壳进入喷嘴环。由于喷嘴环的通道面积做成由大到小的喷管，因而废气的压力和温度下降，而速度却快速提高。这个高温高速的废气气流，按肯定的方向冲击涡轮轴上的涡轮，使涡轮高速旋转，废气的压力、温度和速度越高，涡轮转速也越高。通过涡轮的废气最终排入大气。这时与涡轮固装在同一根转子轴上的压气机叶轮也以相同的速度旋转，将经滤清器的空气吸入压缩机壳。高速旋转的压缩机叶轮把空气甩向叶轮的外缘，使其速度和压力增加，并进入形态做成进口小出口大的扩压器，因此气流的速度下降压力上升。再通过断面由小到大的环形压缩机壳使空气压力接着上升。高压空气流经进气管进入气缸，增大了充气效率，使燃油燃烧更加充分，以保证发动机发出更大功率。在采纳废气涡轮增压器后，不仅可以大大提高发动机功率，缩小外形尺寸，节约原材料，降低燃油消耗，而且可以使排烟浓度降低，削减废气中的CO、HC以及NOx的含量，从而降低汽车排放。另外，由于燃烧压力上升率降低，发动机工作柔软，噪声也比较少。
3、气缸盖安装时的要求
1）气缸盖的安装步骤：
1．将气门油封压装于气门导管上,压到位,再装上气门弹簧和气门弹簧座,用专用工具装上气门锁片。 2．安装气门液压挺杆。
3．装上凸轮轴。将轴承座和轴颈涂上润滑油,把凸轮轴放在轴承孔上,使第一缸的两凸轮朝上。
4．根据依次装上轴承盖,先按对角线方向交替拧紧其次,五道轴承盖,然后交叉对角拧紧第一,三道轴承盖。 5．装上凸轮轴油封。