文档介绍：东风标致307发动机TU5JP4
: TU5JP4介绍
: 曲轴连杆组
: 正时
:气缸盖
: 润滑系统
: 供给系统
: 冷却系统
: 排气管
: 发动机皮带
: 调整正时
课程内容 ...东风标致307发动机TU5JP4
: TU5JP4介绍
: 曲轴连杆组
: 正时
:气缸盖
: 润滑系统
: 供给系统
: 冷却系统
: 排气管
: 发动机皮带
: 调整正时
课程内容 ...
TU5JP4发动机
发动机——机械部分
: TU5JP4介绍
课程内容 ...
特色：
直列4缸，16气门
顶置凸轮轴
***多点式汽油喷射系统
发动机效率的提高是通过以下方式实现的：
减轻发动机的质量
优化的进气管和排气管
发动机介绍 ...
发动机的标识（A）：
发动机代码
部件参考标记
生产序列号
发动机介绍 ...
发动机介绍 ...
发动机介绍 ...
2：气缸体
3：滤清器
铸铁气缸体是TU5JP4发动机特有的。
冷却液的放气螺栓位于进气歧管一侧。
油尺导管紧贴气缸体安装（取消了密封圈）。
机油滤清器是全新设计，它的由3个螺栓固定。
机油压力开关被固定在机油滤清器支架上面，原来的位置被堵上
机油滤清器壳体
“O”型密封圈
可更换滤芯
发动机介绍 ...
曲轴连杆组
4： 曲轴
5： 气环（厚度 ）
6： 密封环（厚度 ）
7： 油环（厚度 ）
8： 活塞
9：活塞销
10： 连杆
11：连杆轴瓦
12：止推片
A：润滑孔
曲轴
材料：支承面未经淬火的铸铁
轴承数目：5
曲拐数目：8
正时
皮带的张紧力通过张紧轮来调节，进气凸轮轴（16）以及排气凸轮轴（17）都配备有轻型皮带轮。
正时
(18)售后服务标记区，包括：
凸轮标记号1到6
班组号（A-B-C）
日期/年份号（3位数字/2位数）
气缸盖
气缸盖是由铝合金制成；
气缸盖是特制的，它与TU5J4发动机气缸盖的区别在于气门弹簧垫圈的凹槽内外直径不同。
液压挺杆同TU5J4发动机一样。
气缸垫、气门总成、弹簧座圈和垫圈、弹簧以及气门座都是特制的。
润滑系统
机油滤清器被安装在发动机排气歧管一侧的支架上，一块隔热板使它避免受到排气歧管和三元催化器高温的影响。
发动机与进气换油系统连接。
机油尺导管的一端被加工用来连接一个直径为14mm的管接头，以便利用工具更换油机油。
同时，在油底壳上有换油螺栓，可以借助重力更换机油。
 
机油容量：
更换过机油滤清器：
没有更换过机油滤清器：
最少量与最大量间的差别：
供气系统
20： 燃油分配管
24：喷油器
供气系统
19： 进气接头
21： 压力管接头以及燃油流量控制阀门
22： 进气歧管
23：电子节气门总成
25： 进气压力
供油系统
26：喷射器的供给通道
27：碳罐
29：燃油流量控制阀门
30：燃油蒸汽回收管
31：连接器
32：供油管
33：蒸汽管
供油系统
27：碳罐
28： 燃油滤清器
30： 燃油蒸汽回收管
34： 燃油压力调节阀
35：燃油泵
供油系统
特点：
没有燃油回路的喷射器供给管路；
安装在燃油泵油尺装置中的燃油压力调节阀；
燃油压力：
喷射器的供给管道配备有一个阀门，目的在于进行以下操作：
控制喷射器的供给
检查燃油压力
控制燃油的流量
燃油滤清器可以过滤掉15-20微米的杂质。
冷却系统
36：放水螺栓
37：水壶
38：水泵
39：暖风热交换器
40：散热器
41：出水室
42：变速箱
43：发动机
44：冷却液、机油热交换器 (自动变速箱)
特点：恒温器在89°C时打开，警戒温度为118°C
排气管
排气歧管是特制的
三元催化器被直接安装在歧管上面（与发动机前端平行）
排气歧管配备有能够保护机油滤清器的隔热板
发动机皮带
48： 机械张紧滑轮
49： 交流发电机
50： 皮带张紧导轮
51：传动皮带轮
52： 空调压缩机
53： 皮带张力调整螺栓
调整正时
在INFOTEC上查找并调整正时
TU5JP4发动机——机械部分
… Questions ?
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