文档介绍：淮安小营广场调查报告
小营广场交通组织问题分析探讨
淮安市小营广场位于淮海北路、长江西路、长江东路的交汇处，是淮阴区的中心，但是这里的路况、交通以及环境条件特别不志向。
首先，路况条件真的有待大力改进。个人
淮安小营广场调查报告
小营广场交通组织问题分析探讨
淮安市小营广场位于淮海北路、长江西路、长江东路的交汇处，是淮阴区的中心，但是这里的路况、交通以及环境条件特别不志向。
首先，路况条件真的有待大力改进。个人认为，小营广场的路况连乡村马路的等级都算不上。道路坑坑洼洼，雨天污水四溅，晴天漫天灰尘。虽然道路质量很差，但随处可见大型货车来来往往。我认为假如不能提高道路质量，那至少应当对来往车辆进行限制，不要让原来就不牢靠的道路被破坏的更加厉害。绿化带和栅栏规划不完善，维护工作不到位，到处可见行人践踏翻越。栅栏设置不合理就会增加交通事故的风险，绿化带设置不合理还不如没有绿化带，被踩坏的绿化带只会让道路看起来更糟糕。公交站台设置不合理，距离十字路口太近，形成行人与公交车抢地盘的糟糕场面。
其次，让我们来看看交通条件。凡是从小营广场走过的人都能深切地体会到人流如潮的切身感受。小营广场位于城乡交接地带，每到上下班高峰，上下班、上下学的人不计其数，绝大多数人都骑着电动车没有规划地穿来穿去。这时候就到了体现红绿灯关键作用的时候了，可是小营广场的红绿灯在哪里呢？我本人去过几次，走不走？往哪里走？这些都只能随着人流进行，因为我看不到红绿灯。除了电动车，还有就是三轮小车的行驶让人特别头痛，我承认这种交通工具对于学生来说还是很实惠的，但是它本身真的隐藏着特别严峻的平安隐患，不说它没有任何防护措施，就光几辆三轮小车往路边这么随意一停就会给交通带来很大的阻碍。这就也能引出小营广场另一个特别困扰人的问题，就是汽车的停靠摆放问题。将道路上的车停放到路边是件很费时费劲的事情，我认为应当建立一些进出便利的地下停车场，我认为这一点，常州的南大街和莱蒙做得很好，是改造可以参照的对象。
最终我想来谈一谈小营广场的整体布局设计问题。我认为小营广场转盘的存在根本就是一个败笔，它就没有存在的必要。常州的一些乡镇在许多年前也有过这种大转盘，但是后来全都改成了红绿灯完善的十字路口，改建后的十字路