文档介绍：贵阳市轨道交通3号线一期工程
温泉路站围护桩
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监理实施细则
编制人：
审批人：
上海三维工程建设咨询有限公司
贵阳轨道交通3号线一期工程土建监理6标
并审批由承包商提供的下列 资料：
、建筑物场地工程地质资料和必要的水文地质资料；
、钻孔灌注桩工程施工图及图纸会审纪要；
、施工场地内和施工影响范围内的建（构）筑物、地下管线和 公共设施的调查资料；
、钻孔灌注桩工程的施工组织设计（分项目管理实施规划）；
、水泥、砂、石、钢筋等原材料及其制品的质检报告；
、有关荷载、施工工艺的试验参考资料；
、钻孔桩专项安全方案编制及专家论证意见完善；
、 必须在开工前对承包商的基桩轴线的控制点和水准基点 进行复核。
、 所有的钻孔灌注桩施工设备在进场前必须通过监理工程 师检查和书面确认。监理工程师应定期检查设备并督促承包商经常维 护和保养，以确保设备完好和使用安全。
、 必须对桩的定位、成孔、护壁、钢筋笼、混凝土材料及 其灌注等各工序进行监理，并独立做好施工记录，每道工序在得到监 理工程师认可后方可进行下一道工序的施工。
、 督促承包商根据设计和规范要求进行桩的承载力试验和 桩身质量检验。
、 对以下主要工序作重点监控
开孔
a采取间隔跳跃挖孔，测量精确测定各个孔桩的孔位，采用十字 固定孔位，机具就位平整垂直，护筒埋设牢固并垂直，保证桩孔垂直。
护壁监控
a在开挖前应埋设护壁，护壁为C35钢筋混凝土，每一节护壁兼 作孔口锁圈，高出地面200mm。
b余下护壁施工应根据分段开挖高度，每段不超过1m，采取倒钩 法施工。
c护壁厚度一般为150mm，地质不好段可为200mm,每次施工护壁 时要检查厚度是否达到要求，护壁钢筋要按设计图纸检查，护壁混凝 土标号为C35，对于护壁砼按相关要求取样。
成孔监控
a对于已开挖到位的孔桩进行测量复核，是否满足相关施工误差， 允许垂直施工偏差挖孔桩1/200，允许桩径偏差50mm，允许最大水平
位移30mm o
b终孔后，及时通知地勘等，对孔底形状、尺寸、岩性、插入深 度等进行检查，并清除护壁淤泥、孔底残渣等，在得到地勘同意后可 进行下一步工序。
钢筋笼制作与安装监控
严格控制钢筋笼外形尺寸的允许偏差：主筋间距：±10mm ；钢 筋笼直径：±10mm；箍筋间距：±20mm；整体长度：±50mm。
检查钢筋笼上设的保护层垫块，每节为4〜6块，保护层垫块 位置允许偏差：±20mm。
严格监控钢筋笼的焊接质量。钢筋笼焊接所用的焊条、搭接长 度、焊缝宽度和厚度必须符合相关规范和设计的要求。
钢筋笼必须经中间检验和监理复验合格后方可安装。钢筋笼入 孔时，必须保持垂直。
混凝土浇筑监控
检查督促施工单位钢筋笼入孔定位后必须在4h内浇捣完混凝 土，以防坍孔。
严格检查商品砼的质量，合格后方可浇灌，砼浇灌的充盈系数 必须大于1，。
按设计要求混凝土强度等级为C35。坍落度为18〜22cm，可掺 用减水剂或加气剂。浇筑后的桩顶应高出设计标高50〜100cm，养护 至规定验收后，将浮浆层凿除。
浇筑混凝土量不得小于灌注桩的计算体积。同一配合比的试 块，每台班不得小于1组；混凝土强度必须符合设计要求和施工规范 的规定。
砼灌注必须需使用导管，。
项目
允许偏差
检测方法
主控项目
桩位
W30mm
基坑开挖后，放出轴线，对照轴线用钢尺
检查
孔深
0〜300mm
测绳检查，钻杆验证
桩体质量检验
符合设计要求
应用动力法或钻芯取样检测
混凝土强度
符合设计要求
每根桩取一组试件
承载力
符合设计要求
静荷载试验，高应变动力检测
一
般 项 目
垂直度
<1/200
检查套筒,钻杆的垂直度或吊锤球检查
桩径
±50mm
用井径仪检查
护壁厚度
<20mm
用沉渣仪或吊锤检查
混凝土塌落度
18〜22cm
灌注前，用砼塌落度筒检查
钢筋笼安装深度
±100mm
尺量检查
混凝土充盈系数
>1
计算每根桩的实灌量与桩体积之比
桩顶标高
+30,-50mm
水准仪测量
：
围护桩施工通过监理的监控，要达到的目标值是：通过事前、事 中、事后的控制，合格率达到100%，杜绝出现质量隐患和质量事故。
，从原材料供应开始，到桩机 定位、钻桩底沉渣厚度、钢筋笼制作、桩的搭接、混凝土浇筑及