文档介绍：离任审计述职报告
离任审计述职报告
XXX（2022年7月）
依据公司支配，本人于2022年4月至2022年7月任LOXA事业部总裁，负责LOXA事业部全部管理工作。任职期内各项职责履行状况良好，无重大遗留分销商资源进行了深化调研，完善了分销商试运行支持方案。在预期本年分销试运营过程中，逐步对分销过程中出现的各种相关问题进行解决完善。这将为新工厂投入运行后商品销售奠定基础。详细工作如下：
产品：完成250T履带crane、55T、350TM、20T升级版、25B5升级版等共计5个产品平台开发建议。完成20T 25T四节臂、25T五节臂产品价格制定，完成新产品竞品价格调研，输入新产品价格建议；明确了新产品试销数量、试销区域、试销价格及促销策略
渠道：完成分销网络规划及网络标准设计，完成24家分销网络开发，选择山东作为试点来验证网络规划及标准，组织经销商进行业务培训，对经销商行销团队进行认证及管理。2022年市场部总数达15家，履带crane扩展到5个销售大区，客户信息覆盖率达80%以上。网络规模达到50家，实现9个省份分销网络开发。
三、运营系统管理提升
1、选购 管理：
完成了《零部件选购 安排管理方法》、《供应商基础信息及变更管理方法》、《选购 不合格品处理流程》、《选购 零部件试装管理方法》、《选购 物料断点限制管理方法》、《选购 物料标识管理方法》、《零部件紧急选购 管理方法》、《配件选购 管理方法》《选购 工程开发流程梳理》、《库存钢材销售管理流程》10余个管理方法及流程；
汽车crane主要完成了QY20B4车型465种 ，QY25B5车型541种，QY25B5-1车型110种；FTC25K4-Ⅱ车型166种；FTC50K5-Ⅱ车型510种样件开发；履带crane主要完成了FTH500车型820种、FCC250车型850种样件开发。
按零部件功性能及制造平台对零部件、供应商类别重新分类，修订了供应商体系规划原则； 新引入供应商 11 家，淘汰不合格供应商 4 家；梳理评价了汽车、履带crane体系供应商，制定了二次布点专项安排；
完成了5种订单方式的《选购 订单模式梳理》，共完成57台车零部件选购 ；.形成了以新产品选购 安排、订单产品选购 安排、零星选购
安排为主的运行模式为核心的安排管理模式；设定了基本的库存当量。
完成了分阶段的成本限制模式，加强了开发阶段的成本限制； 订单产品以QY25B5/-1为基础做了精细的降成本分析，制定了订单产品降成本指标：汽车吊≥%履带吊≥
% 。
2、质量管理：
初步建立质量指标评价体系；完成质量管理体系架构策划；截止2022年11月30日，共发布质量体系程序文件10个，三层子文件32个。编制完成6个机型的质量目标策划方案和8个机型的先期质量策划方案