文档介绍：丰田的整车技术一直很强,在国际上享有很高的声誉。毕竟年年全球销量冠军,这数据不是靠吹出来的。今天给大家介绍两款丰田混合动力车型。
丰田系的两款混合动力车型在内部空间表现和配置方面二者可以说是各有千秋,怎么选就看您的个人需求。那么接下来,咱们就来聊一聊动力和动态表现上二者又会呈现出什么样的差异呢?
,其中卡罗拉上这台发动机最大功率为73kW,而经过了升级的这款普锐斯也只有72kW,并且最大功率转速都是5200rpm。扭矩方面,这两台车的峰值都是142N·m,不过普锐斯能够在较早的3600rpm时就能达到峰值,而卡罗拉需要等到4000rpm。
普锐斯的电机拥有53kW和163N·m的动力输出,丰田表示普锐斯这套混动系统综合功率能够达到90kW。卡罗拉的电机动力更加强劲,拥有60kW和207N·m的输出表现,综合功率也要比普锐斯高10kW,为100kW。
广大消费者可能根本就不关心动力表现,选择混动他们需要的是更好的燃油经济性。,,当然这是官方宣称的油耗数据。
考虑到更多的消费者用车环境是市区代步,所以这次我们也针对市区道路为主进行了测试,,而卡罗拉比官方给出的数据还要好,。
也许你会费解,怎么市区交通条件能够带来更好的燃油经济性呢?如果是传统的燃油车型,这一点显然无法做到,但混动系统使用了刹车能量回收系统,市区路况正是这套系统最能发挥作用的路况。这两款车的刹车系统都非常容易操控,平顺性也超出了我们的想象,总之在市区代步使用起来非常轻松。
普锐斯采用了依旧是上一代车型的传动机构,卡罗拉的传动系统表现出来的平顺性也并没有多么出色。在纯电模式下,普锐斯的动力模式要更有乐趣,普锐斯的系统更擅长将电池的性能最大程度的发挥出来,最高时速可以推高到105km/h;而卡罗拉的混动系统同更擅长以节能的方式来释放电池的能量,所以驾驶起来的感觉就缺乏一些***。
这次我们也针对纯市区路况和纯高速路况的油耗进行了测试,最终的数据也让我们感到了一些惊喜,,,相差并不算多;在纯高速路况西啊,。如果考虑普锐斯更大的车身和多出55kg的重量的话,看来还是普锐斯的混动系统在燃油经济性方面更加出色。要说明的是,普锐斯的油箱为43升,卡罗拉混动车型的油箱是45升而非汽油车型的50升。
以如上的油耗表现的话,那么按照当地的油价,普锐斯每100