文档介绍：高速公路路面整修施工的质量控制
高速公路路面整修施工的质量控制
摘要:随着我国交通现代化建设的迅猛发展,高速公路建设取得了举世瞩目的成就。但是,目前,我国公路建设质量还存在路基压实不够、路基沉陷、路面平整度差、桥头跳车、路面早期破坏、外观质量差等质量通病问题。本文就高速公路路面整修施工存在的问题进行分析,同时也提出了质量控制方法。

关键词:高速公路;路面整修;质量控制
中图分类号:+6 文献标识码:A

近15年是我国高速公路发展速度最快的时期,路面作为道路与行车发生关系的“界面”,它直接影响道路的适用性、经济性、美观性及舒适性,是道路综合评定的重要部分,因此其工程质量具有十分重要的意义。而目前我国高速公路建设高速发展,这过程中也存在一些需要我们注意的问题,对于工程施工质量的要求应更加严格。

1、公路路面施工过程中存在的问题及解决对策
、公路路面硬化质量问题。在现实的施工过程中高级公路的沥青混凝土路面,硬化的质量问题经常会出现在公路路面。因此,在施工中要加强硬化路面的质量控制。在施工过程中以及在竣工以后的正常运行的情况下针对公路路面常常会出现路面的硬化现象。因为混凝土与沥青的不合理配比所造成的一种问题,混凝土的用量超过了正常与沥青的配比量,造成配比过高,为了避免此问题对施工质量造成影响,因此,在实践的施工过程中,对沥青混合料的配合比做反复的设计实验,为杜绝沥青路面硬化问题的出现,需要确定最佳的施工配合比。避免公路路面硬化的施工质量标准可以通过科学合理的配比分析实验,沥青公路路面的硬化质量问题采用这样的配比可得到有效的解决及严格的控制,路面的彭胀、坑陷、起皮以及裂缝可以得到很好的防治效果。
、在施工时沥青公路路面雨水的侵蚀问题。公路路面常常会受到雨水的侵蚀及冲刷,因为在公路的施工过程中,会碰到阴雨天气。公路路面破坏的一个关键因素就是水的破坏作用,在对沥青公路路面的施工过程中,是不能忽略这个情况的。因此,这就必须加强沥青公路路面防水渗析的质量控制。要根据粘结层的种类经过实验来确定各种沥青路面粘层品种和使用量。应该在10℃以上的气温洒布粘层沥青,施工中需要适宜的风速、稳定平稳的上升温度。在雨天\大风、有雾的情况下不应施工,并且应清除干净路表面的松散颗粒、尘土等杂物,而且,都使用沥青洒布车进行喷洒粘层沥青,喷洒路面时沿纵向匀速喷洒,要先洒布横向路面临近中央分隔带的那一个车道,然后一个车道挨着一个车道向外喷洒,施工过程中不能露白,如有露白,施工中需用人工机械喷洒设备进行补洒。应使用刷子进行人工刷涂雨水进水口、路缘石、检查井等部分易渗水的关键部位,最后还应对粘结层进行养护。

高速公路路面施工质量控制要点分析
、高速公路SBS改性沥青路面面层施工质量控制
在对我国高速公路SBS改性沥青路面面层所受到的损害进行分析的时候,我们会发现,最为显著的一个因素就是工程质量较差、施工技术低,同时在后期的质量检测与控制等方面的管理显得不足。我国有一定数量的高速公路的改性沥青路面出现了诸多的问题,损坏破坏现象严重,进而需要动用大量的人力、物力、财力等进行修补。在这里我们可以发现,虽然几乎所有的高速公路在进行沥青路面施工的时候,都已经采用了质量高的材料、先进的施工方式,但是质量却可见一