文档介绍：工程机械构造
名词解释3*5=15分、填空1*20=20分、简答6*5=30分、结构简图5*3=15分、综合分析20分
内燃机按燃料分类：柴油机、汽油机、煤气机、特种燃料内燃机。
柴油机：以柴油为动力的能源的内燃热力发动机
按气缸数工程机械构造
名词解释3*5=15分、填空1*20=20分、简答6*5=30分、结构简图5*3=15分、综合分析20分
内燃机按燃料分类：柴油机、汽油机、煤气机、特种燃料内燃机。
柴油机：以柴油为动力的能源的内燃热力发动机
按气缸数量：单缸柴油机。多缸柴油机。按进气方式：非增压式（吸入式）、增压进气式。
上止点：活塞运动到距离曲轴回转中心最远时，通常为活塞的最高位置。
下止点：活塞运动到距离曲轴回转中心最近时，通常为活塞的最低位置。
工作循环：柴油机的工作循环由进气、压缩、做功和排气四个工作过程组成的封闭的、周而复始的过程。
压缩比：汽缸总容积与燃烧室容积之比。升功率：在标定工况下发动机每升（气缸工作容积）所发出的有效功率。
排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量。
四冲程柴油机：进气冲程、压缩行程、做功行程、排气行程。
柴油机两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；四大系统：燃料供给系、润滑系、冷却系、启动系。
曲柄连杆机构组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。风冷发动机、水冷式发动机。
气缸套分类：干式和湿式湿式气缸套：冷却效果好，加工容易，修理拆装方便，使用普遍，但也易产生漏水。
活塞环：油环和气环。气环：密封和传热。油环：刮油和布油
气环的泵油作用及危害：对于气环及环槽，由于侧隙背隙的作用，引起泵油；泵油。危害：引起发动机早燃，破 坏气缸气密性，极速磨损。
活塞销连接方式：全浮式、半浮式。
曲轴结构：主轴颈、连杆轴颈、曲柄、前端轴和后端轴。
图3-1配气机构的组成
1 -凸轮轴正时齿轮;2-凸轮轴;3-气门挺 柱;4-推杆;5器臂轴支架;6-摇臂轴； 7-调整螺钉及锁紧螺母;8-摇臂;9-气门 锁片;10-气门弹簧座;11-气门；12-防油 罩;13-气门弹簧;14-气门导管;15-气门 座;16-曲轴正时齿轮;△一气门间隙
曲拐布置要满足发火次序，满足惯性力平衡。
配齐机构组成及工作情况：气门组：气门锁片、气门弹簧座、气门、气门弹簧、气门导 管、气门组等。气门传动组：正时齿轮、凸轮轴、气门挺柱、推杆、调整螺钉及锁紧螺 母、摇臂、摇臂轴、摇臂轴支架等。
配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。
进气提前角a ： 一般为：10°〜30°
进气迟后角8 :一般为：40°〜80°
进气持续角：进气门开启持续时间的曲轴转角。为180
。+a +8
排气提前角Y :一般为：40°〜80°
排气迟后角0 :一般为：10°〜30°
排气持续角：排气门开启持续时间的曲轴转角。为180
°+Y +0
气门传动组组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂
轴 有气门间隙配气机构的优缺点：（1）解决了热膨胀对气门工作的影响。缺点在发动机工 作时产生撞击噪声。解决方法：液力挺柱。
柴油性能指标：发火性、蒸发性、黏度、低温流动性。燃烧过程：着火落后期、速燃期、缓燃期、后燃期。
燃烧室分类：统一式、分隔式