油气储运工程施工-焊接缺陷.ppt

文档介绍：油气储运工程施工-焊接缺陷
泰坦尼克号共耗资7500万英镑，吨位46328吨，，，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，高度相当于11层楼。
泰坦尼克号的沉没
焊接缺陷产生原因油气储运工程施工-焊接缺陷
泰坦尼克号共耗资7500万英镑，吨位46328吨，，，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，高度相当于11层楼。
泰坦尼克号的沉没
焊接缺陷产生原因分析及预防措施
一、焊接缺陷
1、外部缺陷（肉眼看得见）
2、内部缺陷（肉眼不可见）
1、外部缺陷
位于焊缝外表面，用目测或低倍放大镜可以看到的缺陷

常见的几种：
（1）咬边焊缝与母材熔合不好，出现沟槽，㎜
外部咬边
内部咬边
产生咬边的原因：
1、电流过大
2、焊条角度不合适。
预防措施：立焊 仰焊时较易出现咬边的情况，电流比平焊小20%左右。
产生错边的原因
定位焊时没有对正板或管的中心线
措施：
板对接

管对接
（4）焊瘤 熔化金属流淌到焊缝之外未熔化的母材上所形成的金属瘤。
对接焊缝焊瘤及探伤底片
产生焊瘤的原因
1、电流过大。
2、速度太慢。
防止措施：立焊、横焊时看铁水，防止熔敷金属下坠。
（5）弧坑 焊缝尾部产生的凹坑：
产生弧坑的原因：
1、熄弧过快。
2、薄板焊接时电流过大。
3、收弧是没有填满弧坑。
防止措施⑴延长收弧时间；⑵采取正确的收弧方法。
2、内部缺陷
位于焊缝内部缺陷，用破坏性试验或无损探伤的方法可以发现。
常见的几种内部缺陷：
（1）裂纹 焊缝产生缝隙
着色探伤显示产生的裂纹
产生裂纹的原因：
1、焊条、材料中含氢、磷、硫含量过多。
2、冷却速度过快。
3、应力过大。
防止措施：控制有害元素、缓慢冷却
减小焊接应力。
（2）气孔 焊缝中存在遗留气体：
单个气孔
密集气孔
产生气孔的原因：
1、焊条、焊件受潮。 氢气孔
2、焊条、焊件表面有油、锈。
3、保护效果不好。
药皮脱落、电弧过长、手法不稳。
氮气孔
防止方法：焊前去油、水、锈，采用完整的焊条。
（3）夹渣 焊后焊缝中残留焊渣
产生夹渣的原因：
1、焊道之间清理不干净。
2、电流过小。
3、运条方法不当。
防止办法：清理焊道、选择合适的电流和 正确的运条方法。
（4）未焊透 接头根部没有完全熔透
未焊透
产生的原因：
1、电流过小。
2、速度过快。
3、焊接角度不正确。
（5）未熔合 焊道之间、焊道与母材之间没有完全熔化
焊缝与母材 焊缝之间
产生未熔合的原因：
1、电流过小。
2、焊条偏心。
3、坡口侧有油、锈等赃物。
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