文档介绍：220kV变电站运行操作过程中的过电压分析与防范
220kV变电站运行操作过程中的过电压分析与防范
【摘要】:随着我国社会经济的高速发展,我国电力事业有了前所未有的进步,尤其是电网技术。当前,各大城市主流供电站是以220kV变电站为主,实际操作的过程中难免会出现过电压的情况,对设备的正常运行造成不良影响,甚至威胁到操作人员的生命安全。本文针对220kV变电站运行操作过程中存在的过电压现象进行分析,并尝试性提出一系列改善措施。
【关键词】:200kV;变电站;运行操作;过电压;防范
中图分类号: TM41 文献标识码: A 文章编号:
1、220kV变电站的过电压
低压系统中过电压的出现
目前各大城市220kV变电站所采用的接线方式为三相四线,也有一部分采用三相五线制。TN低压电网其中有一点是直接接地的,外露的部分一般是通过TNCS、TNS以及TNC等等方式,利用保护线功能来实现接地。由于在用途上具有一定的差异性,变电站的接地形式也有一定的不同,其中有防雷式、保护式、防静电式等等;设备能否稳定的运行,操作人员生命安全能否得到保障,与接地规范有直接的关系。
低压系统中接点防护问题产生的原因分析
目前,各大城市220kV变电站工程建设一般是包工包料的,另外,在实际施工过程中各方面监督机制的不完善,变电站的接地网非常有可能埋下焊接工艺的隐患,例如:某些特殊地区,像比较干燥的地区,就无法真正保证接地电阻的标准参数;也可能因为焊接焊点热稳定界面承受接地故障电流所产生的热效应参数无法得到有力的保障等等。其次,220kV变电站在扩建的过程中出现新网与旧网连接的情况,由于旧网没有进行对应的打磨焊接,而且新网与旧网联络点没有实现详细的记录。最后,220kV变电站工作现场,在静电的影响下国能造成集成芯片、模块出现损坏等情况。另外,应用微机保护也要求系统的抗电磁干扰、抗静电干扰等等性能的提升。但是针对电缆屏蔽系统不能只靠一层金属屏蔽,必须要有一套完整良好的接地系统。
2、空载变电器操作过电压分析与防范
原理分析
变电器的空载运行是指一次绕组接电源,二次绕组开路的状态。空载电流的产生就是指在变压器处于空载运行的状态时,一次绕组接通后产生的电流,又称为励磁电流。如果空载变压器被切除,在电流很小的情况下,断路器会由于游离的作用而发生熄弧的现象,也称为“截流”,当产生这种现象时就有可能在变压器上出现过电压的状况。
防范措施
在变压器的运行当中截流现场会经常发生,是不可避免的一种现象,在断路器的影响下产生了过电压。根据理论上的推算,可以通过减少空载电流、变压器的绕组电感以及增加变压器的电容来减少过电压的发生,具体的操作如下:

空载电流主要是由磁化电流和铁损电流组成的,所以通过改善铁芯能够引起空载电流的变化,磁化电流对磁通产生影响,而铁损电流的产生是由铁芯损耗引起的,所以变压器的铁芯是调节空载电流的关键部件,可以使用质量好的铁芯或者对铁芯的结构进行改进,能够减少空载电流的产生,比如用冷轧晶粒代替硅钢片,同时还要对变压器进行仔细的检修。

220kV的变压器使用的是芯片变压器,所以通过使用纠结式绕组可以提升变压器电容的容量,主要是因为在纠结