文档介绍：施工单位
中国中铁深圳地铁5号线5317标工程项目经理部
深圳地铁5号线塘朗车辆
工程名称
段综合楼工程BT项目 分部工程 地基与基础工程
5317 标
交底部位
地下室 日期
一、施工工艺
，同时在平面上应分成若干块施工，以减少收缩和温度应力，有利于控 制裂缝。
1、 由于是大体积混凝土，为了防止温度裂缝及收缩裂缝出现，除了设计上采取措 施外，在施工操作上控制浇筑层厚度，（为振动捧有效长度），并通过测 温记录与保温覆盖措施使内外温差控制在25°C以内。
2、 混凝土坍落度为120〜140 mm,采用的浇筑坡度为1： 6,各地泵同时向后退着 浇筑，泵口之间的间距离保证接软管后能左右交合。
3、 根据泵送浇筑时自然形成一个坡度的实际情况，在每道浇筑带前后布置三道振
捣棒，前道振捣棒布置在底排钢筋处和混凝土坡脚处，确保下部混凝土密实，后道振 捣棒布置在混凝土缷料点，解决上部混凝土的捣实。
施工单位
中国中铁深圳地铁5号线5317标工程项目经理部
工程名称
深圳地铁5号线塘朗车辆 段综合楼工程BT项目 5317 标
分部工程
地基与基础工程
交底部位
地下室
日期
4、 除了钢筋稠密处米用斜向振捣外，其他部位均米用垂直振捣，振捣点的间距离 为300〜400 mm,插点距模不大于200 mm。
5、 在混凝土浇筑过程中，为了使上下层不产生冷缝，上下层混凝土振捣实应在下 层混凝土初凝前完成，且振捣棒下插5 cm。
6、 振捣要采取快插慢拔的原则，防止先将上层混凝土振实，而下层混凝土气泡无 法排出，且振捣棒略微上下抽动，使振捣密实。
7、 振捣时间不要过长，一般为20s〜30s左右，控制在表面出浮浆且不再下沉为 止。
8、 在振捣过程中，上浮的泌水和浮浆顺流到坑底，随混凝土向前推进，由集水处 抽排。
9、 泵送混凝土排除泌水和浮浆后，表面仍有较厚的水泥浆，在混凝土浇筑后一定 要认真处理，按标高用长刮杆刮平，用木抹子搓压、拍实，在接近终凝前用木抹子压 光，使收缩裂缝闭合，然后覆盖保温材料，保温材料厚度根据大体积混凝土表面上部点 的温差值而定。
（四）防止混凝土产生冷缝的主要措施
，选用低水化热水泥，粗细骨料的含泥 量应尽量减少（1-%以下）。优选混凝土各种原材料。在条件许可情况下，应优先选 用收缩性小的或具有微膨胀性的水泥。骨料在大体积混凝土中所占比例一般为混凝土 绝对体积的80%-83%，应选择线膨胀系数小、岩石弹模较低、表面清洁无弱包裹层、
施工单位
中国中铁深圳地铁5号线5317标工程项目经理部
工程名称
深圳地铁5号线塘朗车辆
段综合楼工程BT项目 分部工程 地基与基础工程
5317 标
交底部位
地下室 日期
级配良好的骨料。砂除满足骨料规范要求外，应适当放宽石粉或细粉含量，砂子中石
粉比例一般在15%T8%之间为宜。粉煤灰只要细度与水泥颗粒相当，烧失量小，含硫 量和含碱量低，需水量比小，均可掺用在混凝土中使用。高效减水剂和引气剂复合使 用对减少大体积混凝土单位用水量和胶凝材料用量，改善新拌混凝土的工作度，提高 硬化混凝土的力学、热学、变形、耐久性等性能起着极为重