文档介绍：汽车检测维修实****报告（共8篇）
第1篇：汽车检测修理实****报告.
一、实****目的: 实****是学生走向社会的重要一环,也是学生从学校走向社会的第一步。为 了将学生培育成为既具有理论学问,又具有肯定实践相识的全方位的新一 代人才,不能仅通过试验室快,生产效率高。检测合格的车辆凭检测结果报告单办理年审签证,在有 效期内准予车辆行驶。平安检测站一般由车辆管理机关直
接建立,或由车 辆管理机关认可的汽车运输企业、汽车修理企业等单位建立,也可多方联 合建立。
修理检测站主要是从车辆运用和修理的角度,担负车辆修理前、后的 技术状况检测。它能检测车辆的主要运用性能,并能进行故障分析与诊断。 它一般由汽车运输企业或汽车修理企业建立。
综合检测站既能担负车辆管理部门的平安环保检测,又能担负车辆使 用、修理企业的技术状况诊断,还能承接科研或教学方面的性能试验和参 数测试。这种检测站检测设备多,自动化程度高,数据处理快速精确,因 而功能齐全,检测项目广度深度大。
(2按规模大小分类
按规模大小分类,汽车检测站可分为大、中、小三种类型。
大型检测站检测线多,自动化程度高,年检实力大,且能检测多种车 型。中型检测站至少有两条检测线。小型检测站主要指那些服务对象单一 的检测站,如规模不大的平安检测站和修理检测站。
(3按自动化程度分类
按检测线的自动化程度分类,汽车检测站可分为手动式、半自动式和 全自动式三种类型。
手动检测站由人工手动限制检测过程,从各单机配备的指示装置上读 数,笔录检测结果或由单机配备的打印机打印检测结果,因而工作人员多, 检测效率低,读数误差大,多适用于修理检测站。
全自动检测站利用微机限制系统,除车辆的外观检查工位仍需人工检 查外,能自动限制其它全部工位上的检测过程,使设备的启动与运转、数 据采集、分析推断、存储、显示和集中打印报表等全过程实现自动化。由 于全自动检测站自动化程度
高,检测效率高,能避开人为的推断错误,因 而获得广泛应用,目前国内外的平安检测站多为这种型式。
半自动检测站的自动化程度或范围介于手动和全自动检测站之间,一 般是在原手动检测站的基础上将部分检测设备 (如侧滑试验台、制动试验 台、车速表试验台等 与微机联网以实现自动限制, 而另一部分检测设备 (如 烟度计、废气分析仪、前照灯检测仪、声级计等 仍旧手动操作。当微机联 网的检测设备因故不能进行自动限制时,各检测设备仍可手动运用。 (4综合检测站按职能分类
综合检测站按职能分类,可分为 A 级站、B 级站和 C 级站三种类型, 其 职能如下: A 级站能全面担当检测站的任务,即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机 功率和点火系状况以及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况。 B 级站能担当在用车辆技术状况和车辆修理质量的检测, 即能检测车辆 的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火 系状况以及异响、变形、噪声、废气排放等状况。
C 级站能担当在用车辆技术状况的检测,即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率以及异响、噪声、废气 排放等状况。
还有对检测站的检测流程都得到了肯定的了解.（二）了解审验检测流程： 1．客户将车辆驶入外检停车区排队待检。 ，由外检员对车辆进行外观人工检验并填写机 动车环保检测信息表及机动车平安技术检验记录单（人工检验部分） 。 3．客户持行驶证和机动车环保检测信息表到营业室收费处交费。 ，由登录处录入车辆信息并发送车辆上线信号，客户到 登录处领取机动车查验记录表、行驶证及机动车环保检测信息表，登录结 束后，客户在营业室等候车辆下线。 5．客户拿到自己车辆钥匙和该车机动车平安技术检验记录单（人工检 验部分）后，到营业室主控处查询检测结果，检测合格的，在检测报告单 处领取检测报告单；检测不合格的，依据不合格项进行调修，调修后客户 到
主控处发车辆复检信息，进行复检，直至车辆检测合格， 领取机动车安 全技术检验报告后，在签章处交回机动车平安技术检验记录单（人工检验 部分）并由签章人员在机动车平安技术检验报告上签章。 ，在用车辆客户持行驶证、车辆登记证书（首次领取） 及排气污染物测试报告在环保标记领取处领取车辆环保标记；新车客户去 车管所外观查验中心查验外观后，再去车管所业务大厅办理新车入户手续； 营运车辆审验营运证的去运管部门办理车辆营运证审验业务。 上。 8．在用车年审车辆由外观查验员对车辆外观进行查验，并拍照上传车
辆外观照片。 、机动车