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擅自改装机动车辆的危害大
 所谓擅自改装，就是使用者出于各种目的，未经有关部门批此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。
擅自改装机动车辆的危害大
 所谓擅自改装，就是使用者出于各种目的，未经有关部门批准，自行改变原生产厂的设计、改动零件或尺寸、数量和安装位置的措施。  
    目前用户改装机动车辆大致有以下几种形式： 
    1．改变总体结构。例如换汽油发动机为柴油发动机，改纸芯空气滤清器为油浴式气滤器等。 
    2．提高行驶速度。例如拆除柴油机喷油泵高速器的铅封，进行不合理调整（特别是调整高速限制螺钉），或者扎死调速弹簧，使发动机达到最高转速；加大或调换主动胶带、链轮的直径，以提高拖拉机的行驶速度等。东风－12型手扶拖拉机发动机的胶带轮直径由10厘米改为14厘米后，行驶速度将由15公里/小时提高到25公里/小时。 
    3．加大承载能力。例如增大车厢的容积，增加钢板弹簧的厚度或数量等。 
    以上种种改装方式，用户的本意是为了多拉快跑，提高经济效益，但是常常适得其反，或者得不偿失： 
    1．难以保障使用安全。任何机动车辆都是一个有机的整体，各零部件之间必须相互匹配，一味地提高转速，但是其传动系、制动系和转向系等零件的性能适应不了，便无法保障使用安全，超速行驶极易引发车祸。以加装钢板弹簧为例，它将造成方向传动装置的输入轴、输出轴与传动轴的夹角不一致，导致传动轴工作抖动，同时容易引起车厢装载重心的偏移，从而促使车辆行驶跑偏，危及行车安全。 
    2．缩短机器使用寿命。任何零部件的机械强度都是有限的。改装后增加了机件的负荷，往往超过原设计的承载能力，将大大缩短零件的使用寿命，甚至引发机械事故。 
    3．妨碍质量投诉和索赔。有这样一个案例：农民王某1999年从农机公司购买了一辆四轮农用运输车，