文档介绍：电喷发动机的匹配标定
-、概述
在一个电控系统软件和硬件模式基本确定的前提下,发动机能否发挥出最好的性能,基本上取决于电控系统与发动机的匹配是否成功。所谓匹配标定,就是通过对安装了电子控制系统的汽油机进行喷油特性、点火提前特性、怠速稳定电喷发动机的匹配标定
-、概述
在一个电控系统软件和硬件模式基本确定的前提下,发动机能否发挥出最好的性能,基本上取决于电控系统与发动机的匹配是否成功。所谓匹配标定,就是通过对安装了电子控制系统的汽油机进行喷油特性、点火提前特性、怠速稳定性以及瞬态过度工况下各参数的综合试验,使电子控制系统在试验中获取最佳控制数据,从而使由该控制系统精确控制下的汽油机在动力性、经济性及排放性能等方面均获得令人满意的效果。
二、 匹配标定试验系统
对电控汽油机进行匹配标定的实质是通过大量的试验来实现发动机工作过程的优化。为了保证匹配标定工作的顺利进行,要求标定试验系统能够实现在线修改,具有良好的精度、稳定性和重复性。因此,传统的试验设备及方法无法进行电控发动机的匹配标定试验。用于电喷发动机匹配试验的试验台架应具有以下特点.
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1) 能够根据标定需要,精确地设定发动机运行工况点,且稳定性好;
2) 实时检测发动机的运行状态,可方便精确地获取发动机经济性、动力性及排放等性能指标;
3) 通过应用特定的控制软件,能够实现对发动机电子控制单元控制参数的实时在线修改;
整个试验系统由发动机、供开发用的ecu、计算机、测功机、排放测试分析仪、油耗仪及其它监控仪器等设备组成。
供开发用的ecu写入发动机ecu内的eprom中的电控系统软件,主要包括控制程序和供程序使用的数据。在标定过程中,主要是对这些数据进行调整,最终达到发动机性能的最优化。产品ecu的存储器为只读存储器,无法对其内部数据进行修改。匹配标定过程中使用的ecu是专门供匹配用的,该ecu的存储器为eeprom,可根据需要方便地改写数据。匹配标定专用ecu带一个udasys,它通过标定专用的接口与pc机相连,可将pc机中的数据实时传送给ecu中的eeprom,从而实现对发动机ecu参数的实时在线修改。
专用匹配标定软件catpc机通过专用的接口与ecu相连,通过专用匹配标定软件,可以对发动机的运行状态参数,如转速、节气门开度、喷油脉宽、发动机温度和点火提前角等参数进行实时监测或标定。
入分析仪此分析仪通过安装在排气管上的入传感器,能够精确地对过量空气系数进行测量,并直接以数字方式显示测量结果,可直观地对入进行实时监测。由于电控系统对发动机各工况下喷油量的精确控制就是对空燃比的控制,监测空燃比成为判断发动机工作情况的重要手段,同时,入也是发动机优化实验时的重要参考量。
三、 匹配标定试验方法及过程
汽油机的匹配标定是一个相当复杂的过程,所涉及的标定参数多达千余个。其中,点火提前角与空燃比(a/f)是影响汽油机性能和排放的两个最重要因素。在一定工况下,只有把点火提前角和a/f精确地控制在某个值,才能使发动机的动力性、经济性及排放达到最优。而在每种工况下所需要的最佳点火提前角及a/f等受多种因素的影响,其特性图在三维空间中表现为复杂的曲面(map)。此外,由于汽油机的动力性、经济性与排放三者之间往往表现为相互制约,使发动机的整个匹配过程十分复杂。
影响电控汽