文档介绍：1)行业管理文件
①国家管理标准
按照国家经贸委和建设部联合颁发的《关于完善加油站行业发展规划的意见》(国经贸贸易[2003]147号),加油站规划设置的基本标准为:国道、省道每百公里原则上不超过6对;高速公路原则上每百公里不超过2对;1)行业管理文件
①国家管理标准
按照国家经贸委和建设部联合颁发的《关于完善加油站行业发展规划的意见》(国经贸贸易[2003]147号),加油站规划设置的基本标准为:国道、省道每百公里原则上不超过6对;高速公路原则上每百公里不超过2对;县乡道由各省(自治区、直辖市)根据实际情况另行制定指标标准;。
②地方管理标准(以《广东省加油站管理办法(暂行)》为例)
高速公路主干线加油站应与沿线服务设施相配套,一般控制在每百公里单向2个,双向4个;国道和省道按每百公里单向4~5个,双向8~10个标准设置,车流量大的公路按双向每百公里12个标准设置;县、乡公路按每百公里双向12~16个标准设置;在城区内繁华商业中心地段的外围公路(道路),。
2)相关技术规范
我国涉及加油站规划管理的技术规范主要有《城市道路交通规划设计规范》和《汽车加油加气站设计与施工规范》,两项规范涉及城市公共加油站规划管理的内容如下:
①《城市道路交通规划设计规范》
~,进出口宜设在次干路上,并附设车辆等候加油的停车道,加油站布局应大、中、小相结合,以小型站为主,其用地面积按照昼夜加油站车次确定,附设机械化洗车的加油站,应增加用地面积160~200m2。
表1《城市道路交通规划设计规范》规定的加油站用地面积表
&DesignCriterion
昼夜加油车次用地面积/m2
<3001200
500~8001800
800~10002500
>10003000
②《汽车加油加气站设计与施工规范》
加油站的站址选择,应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求,并应选在交通便利的地方;加油站的等级划分为三级,在城市建成区内不应建一级加油站;城市建成区内的加油站宜靠近城市道路,不宜选在干道交叉路口附近;加油站的油罐、油机和通气管管口与站外建筑、构筑物的防火距离应符合规范要求(略)。
1)针对性不强
一方面体现在适用范围上,国家和地方行业管理标准主要针对全国和全省范围,包括人口稀少、道路稀疏的边远地区,这些地区加油需求量较少,加油站的间距可以大一些,但不适合人口密度较大,村镇较密集,加油需求大的城市市域(主要指郊区)。而《城市道路交通规划设计规范》~,仅适合土地开发较成熟的建成区,而对于大部分为农田和山地的城市郊区则不适用。
另一方面体现在道路分类上,国家和地方行业管理标准均按照公路即高速公路、国道、省道、县乡公路分类对加油站的布局进行控制,而我国城市道路均按照高速公路快速路、主干路、次干路和支路进行分类,城市公共加油站的规划布局无法套用国家和地方行业管理标准。
2)管理尺度不一
《城市道路交通规划设计规范》笼统地将城市公共加油站的服务