文档介绍：骑车正确姿势
[阅读次数:1659次] [公布时间:2022年9月13日]
初次骑马的人,马看人而不行走。这是骑马姿势不良之故,马感觉不开心而不行走。但是自行车来说,不关心骑乘姿势好不好,任凭骑行说不定导致生命危急。
任何运动都一样,骑车正确姿势
[阅读次数:1659次] [公布时间:2022年9月13日]
初次骑马的人,马看人而不行走。这是骑马姿势不良之故,马感觉不开心而不行走。但是自行车来说,不关心骑乘姿势好不好,任凭骑行说不定导致生命危急。
任何运动都一样,必需练****学好根本姿势,尤其骑车是对生命有关联,对骑车之正值骑乘姿势有7个要点,视觉认知性,手臂,脚,把手把握方法,肩,腰,膝盖等。
很多人以为单车买了不就可以骑了?其实这是很不对的观念。由于每一个人的身长、手长、脚长都不一样,即使买到了尺寸对的单车,也不代表这辆单车是真正适合你的身材。其实只要参考以下简洁的说明,花一点时间、心思作一下调整,就肯定能让单车乖乖地‘侍侯’你喔!别懒散,请花几分钟时间跟我们一起检查看看吧:
坐垫角度
首先先调整最简洁的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平,由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面,用目视可能不太准确,所以可以先拿一把长尺放在坐垫上,再用眼睛目测抓水平,这样就简洁多了。
不过坐垫得角度绝不是死板板的。比方说,有些人骑完车后经常会埋怨胯下痛,这或许是坐垫前端的压力过大所致,这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点,这样做可以减轻对胯下部位的压力,特别是在上坡的时候。相反地,有些人不是很长骑上坡,反而宠爱冲下破的乐趣,而冲下坡时由于要把握重心的关系,骑乘者经常会在坐垫与坐垫前方移来移去的,这时最好将坐垫鼻端略微往上仰个几度,同时将坐管高度放低,这样做有助于下坡时身体在坐垫上的机敏度。
坐垫高度
再来就是设定坐垫的高度了。坐垫的高度是单车设定中最重要的一环,尤其与膝盖损害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖简洁受伤,而且重心太高也简洁产生意外;太低的话脚踏踩不出力气,长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效
率、并拥有最正确安康又不损害身体的踩踏姿势,而且不但不会萝卜腿,而且还能修饰腿型喔!
膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位,但也是最脆弱、最简洁受伤的部位。当我们的腿每踩踏一圈,膝关节就会活动一次,这样频繁的动作,假设施力的方法、方向或位置不正确的话,很简洁就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车〔很多膝关节的损害是很难康复会来的〕,所以肯定要留神才行!
设定坐垫高度经常听一些专家说什么要〔胯下长*〕如何如何量测的?其实你不打算当一个选手的话,真的不需要将一件简洁的事情搞得那样简单。初学者只要先将“脚跟”放在踏板上,然后踩几下,渐渐地调整坐垫高度,等到踏到最低点时膝盖正好打直,这时候的坐垫高度就已经八九不离十了!依照这样的标准坐垫高度,再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置,如此一来,膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲,这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力,也不会让膝关节再踩踏时受伤。固然,假设手一下子无法****惯这样的高骑乘位置,也可以将这个“标准坐垫高度”再降低一、两公分、甚至三、四公分,还是在可以承受的范围。
设定坐垫高度时最忌讳将坐垫拉得太高〔路上有很多中