文档介绍：预应力施工控制要点
(一)施工准备
(二)后张法施工工艺
(三)相关要求
(四)施工安全保证措施
(五)预应力管道压浆及封端工程
一、施工准备
(1)张拉前清除孔道内的杂物和积水。
(2)检查梁体砼实际强度,确保张拉前已达到设计强度、弹模和龄期要求。
(3)千斤顶和油压表、油泵配套校验合格,并在规定使用期限内。
(4)锚具、预应力钢绞线按规定检验合格。
(5)确认孔道已进行过检孔并通过检查。
(6)清除锚垫板上附着的灰浆。
(7)在雨季钢束生锈,为避免滑丝,在穿束后,对未张拉的钢绞线进行防锈处理。
二、后张梁张拉操作工艺
(1)张拉设备及工艺:采用两端同步张拉并左右对称进行、张拉应力与伸长量双控的施工工艺。
(2)预施应力按初张拉(与预张拉合并)和终张拉二个阶段进行,张拉力必须严格按张拉技术交底进行控制。
初张拉: MPa,端模板拆除并且内模移出后,即可进行初张拉。
终张拉: 、且龄期不少于10d时进行。
(3)钢绞线张拉后,应在锚具夹片后钢绞线上沿钢绞线周边用石笔标画出标记,经24小时后复查,确认无新的滑断丝并经主管技术员认可,方可切割多余钢绞线,钢绞线外露量3~4cm,切割钢绞线时,先将钢绞线根部用浸湿石棉布加以防护,避免锚具内钢绞线受到损伤。
(4)千斤顶不准超载,不准超出规定的行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带。
。
三、有关规定
(1)桥梁张拉时必须有专人负责,及时填写张拉记录。
(2)后张梁张拉钢绞线时,必须两端同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉,两端伸长值应基本保持一致,严禁一端张拉。
(3)一次张拉的钢束采用“双控”控制;对于分两次张拉的钢束,一期张拉时需以伸长值进行复核,二期补拉以油表读数控制,伸长值按实记录。
(4)张拉完毕后,预施应力记录必须经主管技术员或质检工程师签字认可。
(5)后张梁终张拉完毕24h后经复查,确认无滑断丝时,即可切割钢束,切断处距锚具外3~4cm。
(6)钢束张拉质量要求见表
序号
项目
标准
备注
1
钢束伸长量两端之和不得超过计算伸长量
±6%
2
钢绞线回缩量
8mm
3
锚固后夹片外露量
>5mm
4
每片梁的滑丝和断丝总数量
不容许
5
同一束钢绞线重复张拉次数
3次
四、施工安全保证措施
(1)参加张拉人员穿戴好劳动防护用品,特别要戴好防护眼镜,以防高压油泵破裂喷油伤眼睛。
(2)操作人员站立位置安全,有回旋余地,高处作业设置平台防护栏。
(3)张拉时,箱梁两端不准站人,操作人员站在侧面,两端设置防护栏高压油泵放在箱梁端部左右侧。
(4)千斤顶操作人员要注意保持千斤顶水平状态,待受力后方可松开,以防止受力时千斤顶偏侧滑丝。张拉时千斤顶升降压速度应缓慢、均匀。两端张拉力要求同步,切忌突然加压或卸压。
(5)加压时,高压油泵操作人员注意与千斤顶操作人员保持联系,避免过快或不协调导致失误。张拉作业时,不得敲击及碰撞张拉设备,油压表要妥善保护,避免受震。高压油管要防弯折,防踏压,油管接头处加防护套,以防喷油伤人。不得载压检查油路。
(6)张拉时千斤顶后方不得站人,不得在有压力的情况下旋转张拉工具的螺丝或油管接头。张拉过程中,千斤顶两侧需设防护网,千斤顶后设置安全防护板,千斤顶后严禁站人,测量伸长值的人员,须待油泵停机时,站在千斤顶侧面工作。钢绞线断滑丝处理时,两端都装上千斤顶。
(7)张拉时如遇临时停电,要立即拉闸断电,以防突然来电发生危险。
(8)所有张拉设备、仪表应设专人领取、保管,不准挪作它用。
(五)预应力管道压浆及封端工程
1、孔道压浆
(1)预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺,压浆作业由熟知压浆工艺的人员实施,并如实填写管道压浆记录表。
(2)预应力钢绞线束张拉完毕,24h后经观察确认无滑丝现象,48h内组织进行管道压浆,压浆时,施工班组必须有试验室出具的施工配合比。压入管道的水泥浆应采用搅拌速度大于700r/min的高速搅拌设备进行施工,保证水泥浆各项指标满足设计和压浆工艺要求,保证管道饱满密实。真空泵与排气口连接,压浆泵与同一管道的压浆口连接,排气口设在管道一端的上方,压浆口要设在管道另一端的下方。
(3)孔道压浆前必须对锚具与锚垫板之间的交接缝、锚具外露钢绞线做防水、防锈处理,用防水涂料均匀涂刷在锚具上及锚具与锚垫板之间的交接缝处,待防水涂料不再粘手时,用特制防护罩封锚,防止孔道压浆时“冒浆”。
(4)压浆前,应对孔道进行清洁处理,以清除管道内的有害材料。
(5)为保证梁体的耐久性,压浆材料宜采用经铁道部鉴定通过的高性能无收缩灌浆剂。高性能无收缩灌浆剂的技术指标应满足以下要求:
(6)压浆