文档介绍：中国建筑项目管理表格
施工组织设计(施工技术)交底记录
表格编号
CSCEC-JS-BG-0109
工程名称
市轨道交通U号线高架段(试验段除外土
建工程
文件名称
钻孔灌注桩技术交底
交底人
交底日期
2016年3月
中国建筑项目管理表格
施工组织设计(施工技术)交底记录
表格编号
CSCEC-JS-BG-0109
工程名称
市轨道交通U号线高架段(试验段除外土
建工程
文件名称
钻孔灌注桩技术交底
交底人
交底日期
2016年3月29日
交底容:钻孔灌注桩施工技术
适用围:本技术交底适用于市轨道交通R1线工程的钻孔桩灌注施工。
一、 施工准备
主要机具:旋挖钻机360、50铲车、钢筋弯曲机、钢筋滚笼机、电焊机、25T汽车吊。
根据桩基的施工要求,完成场地绿化、管线改迁、场地平整等工作,满足旋挖钻施工条件。
放出定位轴线,根据施工图纸放出详细桩位线。
二、 施工工艺
护筒埋设、钻孔-清孔-钢筋笼安装-导管的组装及吊装就位-二次清孔-灌注水下混凝土
三、钻孔灌注桩施工要点及注意
1、 平整场地及人工探挖
孔桩四周地面保持平整,钻机须置于坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷,如遇较深软土层要适当处理,保证钻机施工平稳牢固;渣土集中堆放在渣土池里,集中清运。
根据管线工程设计图纸及管线现场交底记录在桩基及承台施工围进行人工探挖,—,确定管线的围及走向,人工探挖过程中确保管线不受破坏及稳定。
2、 桩位放样与点位保护
桩位放样采用GPS定位仪放样,放线定位严格遵守《工程测量规》中有关桩基施工的规定。桩位采用极坐标法进行施测。在复核场地轴线及控制点无误后,由专业测量人员测放桩位,作好标记,以便钻机就位对中;要求桩位测放偏差W2cm。测量结果报监理复核签字后方可施工,施工过程中,要尤其注意防止破坏标识引起桩位偏差,并随时复核。施工人员负责引点并保护。
3、 泥浆制备与循环
本工程成孔深度最深50m左右,根据地质状况要适当提咼泥浆的粘度和比重,以增加泥浆悬浮沉渣能力,降低沉渣厚度,并保证孔壁稳定。开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、漏失,应予补充。并应按泥浆检杳规定,按时检杳泥浆指标,遇土层变化应增加检杳次数,并适当调整泥浆指标。钻进过程中,应根据桥梁施工规中有关容控制泥浆比重及含砂率,特别在穿透圆砾石夹砂层阶段,必须放慢钻进速度,勤量测泥浆比重。
1) 泥浆的组成
采用膨润土、羧***纤维素(简称CMC)及纯碱、铁铬木质磺酸钙(简称FCL)等原料配制泥浆。
2) 泥浆配合比
-1。
-1泥浆参考配合比
水
膨润土
CMC
烧碱
1
10%
-%
0~%
3)泥浆池使用
-。*6*。泥浆池采用钢板焊接形式,埋设在不影响钻机施工、混凝土运输车运输的合理位置,且避开现浇箱梁段位置,钻孔至泥浆池之间流槽顺直规,槽深合理,防止泥浆乱流造成污染,泥浆池沉渣及时进行外运清理,泥浆池与钻孔桩桩位之间的距离应尽量延长,以充分保证泥浆中含砂率得以降低,以3—6米为宜。
泥浆池周边要有警示标志,,以防作业人员或其它人员坠入池中造成伤害,特别是夜间作业人员。泥浆泵机的电动机接电源电线必须符合用电安全技术规要求,接地保护零线牢固可靠,触电保护器动作灵敏,并有防雨、防水、防尘措施。
4泥浆的拌制
泥浆采用泥浆拌浆机进行拌制。配料要严格按配合比,准确进行计量和投料顺序进行投
料。搅拌要均匀,搅拌时间不少于8min
直接使用时搅拌时间不少于12min。配置流程图、
泥浆拌制混合器图见下图
文氏吿混舍料斗
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-1:
泥浆拌制流程图
5)泥浆的使用与管理
①泥浆拌制好后,送入贮浆池,在贮浆池静止不小于6h,以使膨润土充分水化、膨胀,
确保泥浆质量。
②-;-;灌注砼前,-。
③在施工中,要加强泥浆管理,经常测试泥浆性能和调整泥浆配合比。对新拌制的泥浆
要测试除含砂率外的全部项目,成槽过程中,每进尺2-3m或每3h测定一次泥浆密度和粘度,在清槽前后,各测一次密度、粘度和含砂率;在灌注砼前测一次密度。取样位置在槽段底部、中部及上部;失水量、泥皮厚度和pH值,在每个槽段的中部和底部各测一次。发现不合格,及时进行调整。
泥浆回收及再生
在成孔过程中,通过循环与砼置换而排出的泥浆