文档介绍：上海交通大学工业工程硕士学位论文 第五章地铁通信集成工程?2111进度优化模型
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论地铁通信中的风险管理
张海勇
单位:中铁三局电务公司南京地铁通信工程部
上海交通大学工业工程硕士学位论文 第五章地铁通信集成工程?211上海交通大学工业工程硕士学位论文 第五章地铁通信集成工程?2111进度优化模型
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论地铁通信中的风险管理
张海勇
单位:中铁三局电务公司南京地铁通信工程部
上海交通大学工业工程硕士学位论文 第五章地铁通信集成工程?2111进度优化模型
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摘要
近年来,随着我国城市化水平的不断提高,城市轨道交通进入了空前开展的时期。据统计,全国48个百万人口以上的大城市中已有30多个城市开展了城市轨道交通的施工或规划;已建成通车的有北京、上海、广州、深圳、武汉、天津、大连等多个城市的多条线路。
地铁建设的快速开展使得工程管理在该领域的重要性日益显现出来。而地铁通信较于传统的工程工程管理诸如建筑工程、安装工程等要承当更大的风险。一是子系统多,进度管理复杂;二是与其他单位交叉作业冲突多,协调量大;三是工程外的风险因素多,难以预测。为使工程工程的施工能够协调、高效地运行,必须对可能遇到的各类风险做出预测和分析,并加强风险管理以保障工程工程的顺利完工
关键字:地铁通信工程管理风险管理
上海交通大学工业工程硕士学位论文 第五章地铁通信集成工程?2111进度优化模型
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第一章绪论
地铁通信集成工程是极其复杂的系统工程,其规模庞大,资源投入巨大,自然条件和技术条件复杂,建设周期长,不确定性因素繁多,致使施工过程充满风险、管理工作相当复杂。为使工程工程的施工能够协调、高效地运行,必须对可能遇到的各类风险做出预测和分析,并加强风险管理以保障工程工程的顺利完工。
本文即研究在地铁通信集成工程实施过程中可能遇到的风险及应对措施。
本文主要采用理论与应用相结合的研究体系,重在应用局部。通过研究地铁通信集成工程建设的实践规律,探索工程风险管理理论、工具、方法在地铁通信集成工程整体管理中的具体应用及效果。
第二章地铁通信工程的风险管理
由于地铁通信工程是一个多目标的复杂系统工程,工程涉及面广、技术复杂、施工难度大,工期十分紧张,进度、投资、质量与资源管理很难协调。地铁通信工程是典型的通信集成工程,其中涉及到业主方、监理、总包方、土建分包单位、设计院、电源设备提供商、传输设备提供商、播送设备提供商、时钟设备提供商、信号设备提供商、施工安装单位和专业公司〔监理〕等多家单位,为了在预定的时间内完成目标工程的完成,而在一起合作。由于这么多家单位同时交叉完成各自的子工程,之间还需要配合,所以整个工程的实施难度大、工程风险高。
地铁通信集成工程存在的主要问题是:设计图纸的实施及修改〔根据工程实际情况〕、各设备提供商的产品配合兼容、各单位施工进度的配合,如土建机房完成后,才能进行电源设备调试、然后是传输设备调试、然后是各业务提供商〔播送、时钟、信号〕的设备调试、不同站点间的施工配合。为了在预定的时间完工,这些环节都是交叉进行,每个环节都存在其不确定性,所以也带来了工程管理的难度和风险。
在地铁通信集成工程的建设过程中,存在众