文档介绍：《航空航天概论》
--J-20战斗机结构及性能分析
指导老师:蔡文祥
学生:徐皖峰
学号:1104480130学院:电光学院
2012年对于中国广大的航空发烧友来说是值得记住的一年一代表中国战斗机最高实力的《航空航天概论》
--J-20战斗机结构及性能分析
指导老师:蔡文祥
学生:徐皖峰
学号:1104480130学院:电光学院
2012年对于中国广大的航空发烧友来说是值得记住的一年一代表中国战斗机最高实力的J-20终于在今年横空出世,-20是由我国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替J-10、J-11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号,尽管仍处于调试阶段,但作为中国战机中的超新星,该机将担负我军未来对空,对海的主权维护,适应中国空军2020年以后的作战环境需要。笔者根据已有的资料,对J-20的结构性能分析如下:
J-20是四代还是五代?
世界主要军事强国都有自己的一套战斗机划分标准,同时由于不同叫法中新老战机的错迭,进而导致了更大的混乱。那么,中国的这种新型战斗机到底是四代还是五代呢?
我们不得不在此花些篇幅追根溯源,解释清楚这一问题。首先,关于二战后喷气式战斗机的代数划分,有着两个略有差异的划分办法标准。而原先美国所采用的划分标准是:
第一代喷气式战斗机生产于战后的上世纪40年代末至50年代,典型战机有美国的F-80、F-86、F-100和苏联的米格-15、17、19。
第二代战斗机兴盛于上世纪60年代,典型战机有美国的F-104、F-4和苏联的米格-21、23,特点是追求更快的速度。
第三代战斗机在此后不足十年即开始面世,一直兴盛至今,美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18,苏联的苏-27、米格-29,法国的幻影-2000,中国的歼-10都在其列,其特点是转为追求更强的机动性,配备了中远程空空导弹,超视距空战成为基本作战样式。
F-22宣告了第四代战斗机时代的到来,它也定义了四代机的四个标准一一隐身、超音速巡航(四代低档战机做不到,如F-35)、超机动性和信息能力。由于美国已经在2005年将战斗机划分方法由原先的四代划分法改为五代划分法、即与俄罗斯现行标准相似(俄罗斯将可变后掠翼单独划为一代,所以美俄标准仍不相同,但是无论按照新美国标准还是俄国标准,F22都是五代战机),加之中国在2009年之后的对外宣传中将“J-10B”定位为新的“第四代歼击机”,所以歼-20在未来的正式报道中亦有很大可能被称为“第五代歼击机”(在中国J-10和J-11家族仍是三代机,F22是四代机,J-20自然也属于四代机)。
J-20的发动机
J-20战斗机开始时(可能)使用的是俄制“AL-31FN”发动机,而后在2011年1月6日又改用“涡扇10B”,即WS-10B,也就是国产新一代大推力“太行”发动机的最新改进型,将来预装备“涡扇15”(是国产第四代航空发动机,届时可实现“不开加力超音速巡航”和“机动性”,以完全实现空战全指标的状态加入人民解放军空军和海军航空兵部队服役)。
J-20的整体布局
根据网络上流传的一些信息,以外观为基准,对该战机进行一个概观性的分
析。
首先,J-20延续了J-10的鸭翼切尖三角翼布局: