文档介绍：中国摩托车市场调查
(2000年5月18日)
服务单位:江苏红豆集团
企划单位:中国(南京)卓越形象创意公司
市场规模及市场前景研究
市场竞争环境研究
消费者行为研究
目录
1、我国摩托车现状及特点
中国摩托车行业92年以来获得很大发展,至98年已达到1000万规模,在此之间延生了很多摩托企业。
目前总体可分为三大类,一、国有大型摩托车厂家:如嘉陵摩托集团、轻骑摩托集团、南方摩托集团、大洋摩托集团等,此类企业规模大,产量大,实力雄厚;二、合资私营类:如珠峰、大长江、钱江、建设雅马哈、轻骑铃木、新大洲、常州光阳、五羊本田、豪爵等,此类企业由于大多是原装进口日本发动机,因而有较高的技术含量,也因此产品价格大多不菲,三、乡镇企业:如宗申、龙鑫、轰达、捷达及我们红豆(赤兔马),此类企业规模不大,机制灵活,产量不多,产品大多采用国内生产的一般发动机,因而售价低,质量相对不稳定。
市场规模及市场前景研究
2、我国摩托车市场发展趋势
1、合资、私营类企业由于技术新、机制灵活在高端市场中占据主要份额,由于
近到各城市限牌限制,目前处境艰难。
2、乡镇企业由于机制更活,成本低,产品价格更便宜,因而其占据着乡村市场
的主要市场份额,但良莠不齐,因而处在大浪淘沙阶段
3、大型国企企业由于自身原因,机制不灵活,技术渐渐落伍,其既不能占据高端
市场也不能占据低档市场,因而市场在渐渐萎缩,处境最为危险,有被淘汰的
可能。
4、,基本还保持原有的规模,市场明显
集中,这块是整个市场成长最快的。
市场规模及市场前景研究
市场规模及市场前景研究
2、我国摩托车市场发展趋势
5、在款式上,目前国内产品基本还没有自主研制能力,因而基本都是仿日本款式,
其中农村基本趋向骑士式,比如铃木3款,金城LX100款等,城市基本趋向踏板
式,比如凌鹰款、公主款、大沙款等。
6、发动机是摩托车最核心部位,其要占整车成本近一半,从豪爵铃木看,国产品
质与进口品质在缩少。
7、由于考虑环境、交通、市容等综合问题,全国目前几乎所有城市都开展了限牌
发展,特别是大城市限制力度更大,这使得大多摩托厂家不得不向中小城市及乡
村发展。
3、区域市场环境特征
摩托车的销售与区域经济条件密切相关,比如江苏,苏南地区一般消费是在1万以上,而苏北受经济条件制约一般消费就在1万以下,南京由于高额的竞牌限制(,轻摩7千),因而也在1万以下。
由于地域文化等方面的影响,款式的选择对于区域市场特别明显
市场规模及市场前景研究
主要竞争名牌
宗申、龙鑫、轰达
三企业都在中国的摩托城重庆,早先是发动机厂家,6、7年前还只是一个
小车间,其是利用重庆集团、嘉陵集团的技术发展起来的。

捷达
无锡的模具业发达,使得摩托业很快发展起来,从早先的模仿与组装到至今
天的自创品牌,目前无锡有6家尚具规模,其中最具竞争力的便是捷达,其
产量一年已达30万至40万,与红豆(赤兔马)相仿,其它4家,一年有大约
10万的产销量。
市场竞争环境研究
竞争品牌产品情况
——采集地点:南京新街口家电车辆城
市场竞争环境研究
管理研究
摩托车行业有封闭式管理特点,由于经销商注重利润,因而各摩托车厂家为了避免恶性价格竞争,因而大多采取以下方式进行市场管理:
1、指定区域销售商进行产品销售,不充许外地批发权,以防各区域恶性价格竞争
2、区域经销商一般将不同型号指定专家销售,以防本区域恶性竞争
2、以对市场发动机机号核检进行市场串货管理
消费者行为研究
摩托车属耐用消费品,消费者购买大多是非常谨慎,但又由于摩托车技术复杂性,消费者大多没有足够的知识支持,因而其购买又有盲目性,其表现在容易被朋友说服及易被有专家形象的终端营业员说服。